当发现减震器漏油时,可从减震器外部状态直观检查,找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端,则说明放油螺钉没拧紧,或密封垫片损坏,或筒壳底部焊接不好,若是放油螺钉没拧紧,应给予及时拧紧;若是密封垫片损坏,应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母,待放净减震油后,取出损坏的密封垫片,并将新件放入,再拧紧螺钉,然后按规定加注减震油;若是筒壳底部焊接不好,应将减震器卸下,重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油,则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用,这时应及时更换新件。
当发现减震器漏油时,可从减震器外部状态直观检查,找出漏油部位。若漏油产生在减震器下端,则说明放油螺钉没拧紧,或密封垫片损坏,或筒壳底部焊接不好,若是放油螺钉没拧紧,应给予及时拧紧;若是密封垫片损坏,应拧下螺钉和缓冲柱上的压紧螺母,待放净减震油后,取出损坏的密封垫片,并将新件放入,再拧紧螺钉,然后按规定加注减震油;若是筒壳底部焊接不好,应将减震器卸下,重新补焊好不再漏油。若减震器中部漏油,则说明橡皮衬套磨损、变形、硬化而失去密封作用,这时应及时更换新件。