飞机油箱为什么设计在机翼(油箱结构转角处隔)

发布日期:2025-03-22 23:13:12     手机:https://m.xinb2b.cn/baike/news278557.html    违规举报
核心提示:加强片与其他结构相交或平行的地方应有适当的空隙,使密封材料易于封好。翼梁凸缘、翼肋和隔板应该远离油箱腔,保证油箱腔内有一定的工作空间,以便将来更换铆钉及其他连接件,使油箱内的现场修理工作尽可能在1h内完成。油箱结构的布置应使全部燃油能聚集在

飞机油箱为什么设计在机翼

加强片与其他结构相交或平行的地方应有适当的空隙,使密封材料易于封好。翼梁凸缘、翼肋和隔板应该远离油箱腔,保证油箱腔内有一定的工作空间,以便将来更换铆钉及其他连接件,使油箱内的现场修理工作尽可能在1h内完成。

油箱结构的布置应使全部燃油能聚集在特定的出口处,在必要时可排放出去。转角处的密封应具有很好的韧性,并且密封的范围足够大,可以将油箱转角处的配件和其他复杂结构与燃油隔离。油箱末端隔板不要置于结构复杂的地方,必要时宁可另外多加一个翼肋。

 
 
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