在寒冷的冬季,汽车的暖气源都是来自发动机的余热,这样的取暖方式最大程度的避免了热量的浪费,并且取暖效果还不错,压缩机,也就是AC是不需要工作的,鼓风机唯一需要消耗的是汽车的电量,如果是风开的再小一点,引擎暖气也是会过来的,而给汽车充电的系统是利用你每次踩油门,松油门,踩刹车之间把剩余的能量转换过来的,只不过这方面看各个汽车的技术,了解过马自达的转化效率是相当不错的,所以说开暖风几乎不耗什么油。
在寒冷的冬季,汽车的暖气源都是来自发动机的余热,这样的取暖方式最大程度的避免了热量的浪费,并且取暖效果还不错,压缩机,也就是AC是不需要工作的,鼓风机唯一需要消耗的是汽车的电量,如果是风开的再小一点,引擎暖气也是会过来的,而给汽车充电的系统是利用你每次踩油门,松油门,踩刹车之间把剩余的能量转换过来的,只不过这方面看各个汽车的技术,了解过马自达的转化效率是相当不错的,所以说开暖风几乎不耗什么油。