一号专车司机加盟都有哪些条件(加盟要求和注意事项)

发布日期:2024-12-22 08:16:40     手机:https://m.xinb2b.cn/baike/news42727.html    违规举报
核心提示:提起上海奇漾信息技术有限公司或者快智集团可能大家都会觉得陌生,那么星佳告诉大家前者是隶属于快智集团的,当然背后的投资方就是土豪阿里了,自然这又是阿里系在城市交通出行方面的有一款强力产品,顺便普及下高德地图跟快的打车都是阿里系的产品,也这就成

一号专车司机加盟都有哪些条件(加盟要求和注意事项)

提起上海奇漾信息技术有限公司或者快智集团可能大家都会觉得陌生,那么星佳告诉大家前者是隶属于快智集团的,当然背后的投资方就是土豪阿里了,自然这又是阿里系在城市交通出行方面的有一款强力产品,顺便普及下高德地图跟快的打车都是阿里系的产品,也这就成功解释了为何绑定手机号后可以有如此流畅的支付宝付款体验,目前快智集团已经发展成为城市交通出行领域改善用户体验最顶尖的互联网公司。旗下目前拥有面向出租车市场的快的打车和面向专车市场的一号专车两个品牌。

交待完了背景后作为靠谱评测的星佳自然是在深度体验了“一号专车”将近一个周的时间后才有足够的原因来写这篇文章,同时回想起当年刚开始写文章就是靠告诉相对互联网氛围落后的银川朋友圈可以免费乘坐出租车起笔的,之后坚持了一百多篇原创文章如今又看到“一号专车”开始在银川风生水起,不免觉得这都是命运的安排啊。

不吹牛,一号专车的app设计的很有美感,首页的引导图用动画表现了一辆行驶的车同时配着slogn“善待自己在每一条路上”使用起来觉得很舒服。之后首页设计的简单明了大方,分别提供了“预约用车”,“接机”,“送机”,“包车”四种服务,“一号专车”服务车辆分为经济型、舒适型、商务型及豪华型四类,包括大众、通用、宝马及奥迪等,服务价格也因车型的种类而不同,目的是向中高端人群提供个性化的出行服务。相对于“快的打车”来说,除了硬件上的提升外,对于司机的整体素质跟服务意识都明显有提升,在一周的体验过程中司机师傅除了常用的上车问好,提示副驾驶系安全带,还询问是否需要饮用水跟湿巾等细节,这就让星佳不免的想到了刚刚被某相关部门关照的Uber,还记得人家居然会在某些特殊节日给乘车的顾客带来小礼物,比如情人节送上巧克力什么的。当然星佳相信“一号专车”也会这么培养司机的服务意识,同时星佳很意外的看到了官方面向女士提供的“女士专车”服务,专为女性用户提供的夜间贴心护送服务,专派女司机提供接送服务,并赠有蒸汽眼罩等用品以供解疲,让女士的夜间出行更安全更舒心。当然,可惜的是目前只有北上杭开通了这项服务,银川嘛,再耐心等等哦。

至于大家关心的是否比出租车更便宜的问题,星佳很肯定的给大家一个回复,那必须是啊!至于为何?享受过当初滴滴跟快的狂撒优惠券的红利的朋友圈应该深有体会,这次一号专车在银川的推广也用了同样的办法,除了送优惠券外,绑定信用卡跟邀请朋友都会获得一定程度的奖励,当然最近面向新用户的充多少送多少的活动也是很有力度的哦,比如星佳就充了点钱在花光了优惠券后。

除此之外,由于是面向商务用车的需求,一号专车提供了“开发*”的功能,可以按照行程跟金额来选择开发*。

那么除了乘客方可以享受到初期打车可能免单的实惠外,还有哪些福利呢?

目前的“一号快车”服务在银川可是免起步价的哦,这也就解释了为何现在会比招手打出租车更便宜的原因了。当然,其他的车型就有对应的起步价跟每公里费用了,注重用户体验的互联网公司在你规划好初始地后就可以算出来大概的费用了,所以基本避免了因为没有打表器导致金额超出预期太多的问题,当然由于“一号专车”提供了每单完成后对于司机较多的评价跟投诉体系,所以根本没必要担心这种问题,遵守规则才是一个良性循环的平台。除此之外,叫车成功后五分钟内取消订单可是不收取任何费用的哦,这又甩出去“快的打车”一大截了。

至于乘客端的使用问题,星佳就不赘述了,真的很简单,手机号注册后绑定信用卡或者直接支付宝充值即可享受很多优惠,同时在叫车成功后做好评价司机的公司也会有额外的奖励,同时官网正在做招募“千人体验团”的活动哦,很诱人的哦。关于软件使用中碰到的问题可以在app里的帮助找到标准答案,比如信用卡为何收取一元钱,能否选择自己需要的车型等等问题。

说完了乘客端的问题,就来聊聊到底怎样才能成为“一号专车”的司机呢?如果有私家车想做“一号专车”的朋友圈请直接找到官网,进入“司机注册”页面按照页面提示即可在提交了相关证件后通过审核即可上路啦,相信经过审核的你通过官方的上岗培训会为“一号专车”在银川乃至宁夏的普及做出一点自己的贡献。

至于是否符合行业整顿规范,是否是别人说的让所谓的“黑车”正规化等问题,星佳没办法像那些专家学者们从什么影响社会秩序等等出发点来考虑,作为一个乘客,只知道在想用车的时候拿出来手机即可找到乐意接单的车把自己送到想去的地方,同时价格是有根有据的不是乱收,还能按照自己的经济能力跟商务用途有选择的选择车型跟服务岂不是一件有效利用社会资源的事情?至于对于出租车行业的影响嘛,要相信这个世界上总有很多人永远不会通过手机叫车,也永远不会把钱放在除了银行以外的地方,他们在需要车的时候还是会习惯的招手。所以还是那句话,很多问题既然是市场留下的,那么就应该交给市场去解决这些事情。

最后乐于尝鲜的星佳再一次有感而发下,想当年告诉你们去沾免费打出租车的光你们不信,现在星佳又来写长篇大论来告诉你们去体验免费专车的乐趣不知道你是不是还会怀疑?难能可贵的是已经有朋友开始咨询星佳怎么成为“一号专车”的司机端,科技是第一生产力,作为年轻人有勇气是接受新鲜事物并且把自己尝到的甜头分享出来却收到你们的质疑真的是有理没处说呀。于是,面对类似的极端顽固份子,星佳想到了之前网络上流传很久的话,银行做不好的事情余额宝帮他做了,出租车做不好的事情打车软件帮他做了,运营商做不好的事情微信帮他做了,这次黑车市场的问题再次让互联网公司令人尖叫的产品来慢慢解决了,所以那些不顾自封依然洋洋得意的传统行业的利益者们,小心哪天你们曾经引以为傲的市场份额会被某个跨界的小玩意儿或者一个年轻人开发的app慢慢就蚕食了哦,这也就印证了那句话,未来是属于那些扎根传统企业多年却又很懂互联网的人们,所以,年轻人们,我们加油吧,老家伙的时代在慢慢过去,希望还有眼光的老家伙可以多多看重我们这些后浪,一起建设伟大祖国,美丽银川哦。

 
 
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