1、由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80摄氏度左右,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。
2、冷天汽油的热效率也大大不如夏天,使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
3、冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当打开热风时,车内冷空气快速流经heater core表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。
1、由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80摄氏度左右,发动机会增加喷油量,改变点火提前角来保持温度。
2、冷天汽油的热效率也大大不如夏天,使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
3、冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环,当打开热风时,车内冷空气快速流经heater core表面,事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。