一般只要把混合气螺丝拧到底再退出两圈就可以了,左右各差半圈基本没有什么区别。
微调基本没有什么明显效果,热车后把混合气螺丝退出两圈,然后左右微调混合气螺丝至怠速最高,然后再把怠速调整到1500转/分,再试着微调混合气螺丝至怠速最高,然后稳定怠速,如此一至两次就行了,但很多车,左右微调混合气螺丝是没有什么明显反应的。
微调混合气螺丝时,只有在一个位置怠速才会高一些,而过了这个点,不管是向左还是向右调,怠速都会降低,这就是那个“怠速最高”位置点。
一般只要把混合气螺丝拧到底再退出两圈就可以了,左右各差半圈基本没有什么区别。
微调基本没有什么明显效果,热车后把混合气螺丝退出两圈,然后左右微调混合气螺丝至怠速最高,然后再把怠速调整到1500转/分,再试着微调混合气螺丝至怠速最高,然后稳定怠速,如此一至两次就行了,但很多车,左右微调混合气螺丝是没有什么明显反应的。
微调混合气螺丝时,只有在一个位置怠速才会高一些,而过了这个点,不管是向左还是向右调,怠速都会降低,这就是那个“怠速最高”位置点。