在法兰克福阐明的Irizarie将配备超过半兆瓦小时的电池。 西班牙巴士制造商Irizar收到了来自德国法兰克福In-de-City-Bus GmbH（ICB）的9台18米全电动Irizar ie（和充电器）的订单，考虑到日益激烈的竞争，这是相当成功的。 ”

有了这个消息，伊里扎尔在德国的存在进一步扩大，在杜塞尔多夫完成10辆12米零排放公共汽车的订单后，它继续在法兰克福提供电力流动服务。值得一提的是，它通过Ferrostaal设备解决方案为德国、奥地利和瑞士市场的电动巴士和充电基础设施提供销售和售后服务。 公共汽车将配备三扇门、46个座位和两个轮椅或推椅空间。 更多EV巴士新闻 Irizar亮相欧洲首辆自主电动公交车 Irizar推出新一代电动车 将旧柴油巴士转换为电动巴士 VDL庆祝5000万电动千米驱动 560千瓦小时的电池组应持续约220-250公里（137-155英里）的一次充电-希望足以涵盖一个完整的转变。然后，公共汽车将在夜间充电，使用可互操作的CCSCombo2直流充电器。 ”我们生产自己的电池，甚至为它们提供第二次使用寿命，一旦它们在公共汽车上的使用寿命周期结束，就可以重复使用，使它们成为不同服务站的电动汽车充电基础设施中的一种储能装置。” 预计到2020年底首批交付。