铁路信号灯的显示原理(闭塞分区信号机列)

发布日期:2025-03-16 12:24:02     手机:https://m.xinb2b.cn/baike/news797818.html    违规举报
核心提示:铁路线路上分成很多的闭塞分区,每个闭塞分区设有一架通过信号机,而铁路信号灯的灯光颜色转换是由轨道上的脉冲电流来控制的,两个相邻的闭塞分区之间须由轨道绝缘节来隔开,在没有列车通过时,两条轨道的电流是不相通的,信号机的灯光显示为绿色,也就是说允

铁路信号灯的显示原理

铁路线路上分成很多的闭塞分区,每个闭塞分区设有一架通过信号机,而铁路信号灯的灯光颜色转换是由轨道上的脉冲电流来控制的,两个相邻的闭塞分区之间须由轨道绝缘节来隔开,在没有列车通过时,两条轨道的电流是不相通的,信号机的灯光显示为绿色,也就是说允许列车按规定速度运行通过,如果列车机车的导轮压过了前方闭塞分区的绝缘节,这样就在闭塞分区的轨道上通过导轮产生了一个电流短路,而信号机的灯光就变为红色,即不允许后续的列车进入本闭塞分区,通过这种办法来控制一个闭塞分区只能有一个列车占用。

 
 
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