WR系列是雅马哈经典越野车系的代表之一，历史悠久名声在外，可是像是WR450F这种级别的车子，一般都是在场地里撒欢，难以上路，因为排量配置等各方面原因限制。
但是入门级的越野就不一样，可以平日里和三五个好友去野外溜达溜达，又可以上路，同时越野改滑胎做打街车也是个不错的选择，所以在推出XSR155系列后，雅马哈在印度再次发出声音，要做150cc排量的滑胎车，也就是下面这台WR150X。
WR150X
估计还是会采用目前雅马哈的150cc发动机平台，最大功率为11.1kw/8500rpm.最大扭矩：13.2Nm/7500rpm,单缸水冷SHOC。但真正上市时会对发动机进行重新调校，毕竟越野和滑胎是需求低扭的。
国内目前在售可以上路的越野、滑胎少之又少，阿普利亚的DRD，川崎的KLX150，加上很早前建设雅马哈引进的XTZ125，（目前已经停售)，滑胎和越野的氛围还是那么一小撮人，国外其实150cc滑胎通勤玩耍的氛围其实很不错，国内还未开发，XTZ125的停售，如果雅马哈未来要在国内引进一款滑胎车填补这块空缺的话，相信会是这款面对东南亚、亚洲市场的WR150X。
