[XCAR 对手 原创]
编者按：有人曾云“想服众，心胸要开阔，容得下对手才能当老大。”在汽车圈中的竞争也是如此，容不下对手，自己永远别想当老大。当然，如果没有了对手，自己一个人玩儿，那多没劲……正所谓对手足够强大，“拼杀”才有意思。不是吗？敬请关注爱卡汽车全新栏目《对手》，让我们一起畅聊汽车圈里的对手们吧。
两者营销策略大比武！
明星代言这件事儿早就不是什么稀奇的事儿了，汽车市场亦是如此。所以，汽车与明星的组合，在汽车行业也是习以为常，粉丝效应能为车企带来可观收益的同时，也会提升品牌的认知度和影响力。各大车企的营销人士自然深谙其道，于是不辞辛苦的在众多明星中挑选形象气质与品牌调性相符的当红明星，甚至不惜豪掷千金。这不，在全新一代凯迪拉克CT6上市的发布会现场，华语乐坛流行天后林忆莲、亚洲唱作天王林俊杰、超人气实力歌手Hebe田馥甄以及摇滚巨星黄贯中联袂奉上倾情演出，助力“科技 突破想象”凯迪拉克品牌之夜荣耀开启。
凯迪拉克
亚洲唱作天王林俊杰
超人气实力歌手Hebe田馥甄
凯迪拉克高层领导在接受外媒采访时谈到：到2021年，我们几乎每6个月就会有一款新产品推出。从目前的产品规划来看，凯迪拉克CT5将在2020年正式上市。今年上半年，凯迪拉克在华销量为11.23万辆，同比增长39%，上半年完成全年销量目标的56.15%。
凯迪拉克在二线豪华品牌阵营中的增速有目共睹，从今年上半年的销量表现，同比去年的8.07万辆，实现了39%的增长。数据显示，旗舰轿车CT6上半年销售了0.82万辆，同比增长71.3%，增速名列细分市场前茅。此外，凯迪拉克已经提前完成了今年20万辆的销量目标，将再一次向BBA等一线豪华品牌发起冲击。
细分到具体车型，凯迪拉克旗下XT5、ATS-L、XTS“三剑客”表现抢眼，牢牢占据各自细分市场销量的前列位置。在今年上半年，凯迪拉克XT5共销售了4.08万辆，同比增长34.3%；XTS销售了3.3万辆，同比增长64.1%。
沃尔沃
沃尔沃S90选择了彭于晏作为代言人，包括今年沃尔沃与他继续合作，这样的合作为沃尔沃品牌增色了不少。在2018年成都车展期间，沃尔沃汽车大中华区市场副总裁车艳华接受了媒体群访。在访问期间她表示：“我觉得在中国如果想打造一个品牌的时候，找到了合适的人，车格跟人格完美契合，双方惺惺相惜，可以让大家对品牌的理解更直观，更容易。”
11月1日，沃尔沃汽车与百度达成协议，双方将共同为中国开发电动自动驾驶汽车。此前，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森接受了爱卡汽车的采访，并表示，沃尔沃与百度合作的自动驾驶车型将于3年后正式投放市场开始运行；与此同时汉肯·塞缪尔森透露了下一代XC90将会是纯电驱动，预计将于2021年上市，新车将搭载L4级高度自动驾驶。
对于与百度的合作，汉肯·塞缪尔森表示，沃尔沃汽车已经进行了多年的自动驾驶自主研发，我们最新的SPA平台的XC60、S90以及XC90已经搭载了第二代Pilot Assist的自动驾驶辅助系统，可实现0-130km/h，无需跟随前车的准自动驾驶（相当于SAE第2级）。其次是关于提供移动出行市场、专车市场的自动驾驶基础车型，就中国市场而言我们需要在中国大量的了解本地市场、本地路况的合作伙伴。携手百度，代表我们在自动驾驶汽车商业化的道路上又迈出了一大步，这些都建立在沃尔沃汽车行业领先的安全技术基础之上。
与此同时，汉肯·塞缪尔森表示，在面向私人市场的自动驾驶车型布局方面，我们和奥托立夫成立了Zenuity公司，股比为50：50。在共享出行方面，在2016年8月，沃尔沃与优步就自动驾驶车辆和技术方面达成战略合作，至2019年沃尔沃向优步提供2.4万辆自动驾驶出租车。
在对自动驾驶的技术探索方面，汉肯·塞缪尔森表示，我们还与Nvidia,、Google等合作伙伴，与Google的合作是基于安卓平台打造下一代Sensus智能车载交互系统，我们和百度的合作是基于Apollo自动驾驶平台共同联合开发自动驾驶汽车，目前这两种合作之间并没有建立联系。
二者营销策略大比拼！
二者特点大比武！
凯迪拉克玩的是技术流！
全新一代凯迪拉克CT6搭载一台全新的带有可闭缸技术的2.0T涡轮增压发动机，并基于“单缸最优理念”，采用全新模块化架构开发，是通用汽车全新一代驱动系统的代表之作。得益于高度智能电气化技术，拥有高效率、低排放、低油耗等优势，提前满足国六B排放标准，消费者可享受更节油、更环保、更富驾驶乐趣的用车体验。全新2.0T可变缸涡轮增压发动机具备低排放、低油耗、低转速高扭矩等特点，可爆发出同级最优的177kW（241Ps）的最大功率，输出高达350Nm的峰值扭矩。其中双涡道涡轮增压器新增电动放气阀，优化提升排气效率，降低泵气损失和油耗，更精准和快速控制涡轮，令动力响应更快，性能表现更出色。此外，全新一代凯迪拉克CT6的综合油耗降低超过10%。
此款全新的2.0T发动机搭载首创的三段式滑动凸轮轴，采用智能多级控制，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工作模式。在带来澎湃动力与平顺驾驶感受的同时，让动力始终保持高能高效的合理化最大输出，显著提升燃油经济性。
新车首次搭载10速自动变速箱，此款变速箱专为前纵置发动机、后轮驱动或四轮驱动的豪华运动车型打造，整合结构紧凑的行星齿轮和更轻更薄的液力变矩器，实现轻量紧凑设计。相比之前的8速变速箱，在体积、重量基本保持不变的前提下，提供了更多挡位，同时提高了换挡平顺性，正常行驶状态，变速箱的加挡或减挡过程变的难以察觉，更适应城市路况。在城市路况，尽可能减少挡位变换的频率，并依靠更高的挡位，降低燃油消耗。
沃尔沃对于车内豪华氛围营造以及安全方面更擅长！
新车的内饰你能看到更多北欧对自然的态度和人文关怀上的解读，内饰设计用料讲究，工艺精致，但也没有一味的追求豪华，而是更多从人的需求出发来考虑。娱乐配置方面，T5智雅版车型上作为选装配置的宝华韦健Bowers & Wilkins殿堂级音响系统，此次升级为标配。不仅如此，T5智远版车型还增加了Harman Kardon音响系统，全车布置了14个扬声器，更加符合当下流行音乐和电子音乐的热潮。
新车还配备了Volvo On Call随车管家车载智能多功能服务系统，包括手机应用程序、安全服务、安防服务、信息和专属预订服务，涵盖道路救援、紧急呼叫、防盗警报、被盗车辆定位等方面。 按下车内“On Call”键，沃尔沃服务中心接线员可提供新闻、天气、股票 等信息，以及帮助查找兴趣点、预订机票或酒店等。 利用Volvo On Call随车管家手机客户端，车主可远程启动车辆、预冷或预热车内温度、轻松查看车辆信息、实时掌握车况、远程定位车辆、提供方位指示以及远程解锁或锁定车辆，十分便利。
多项主被动安全也是沃尔沃家族长期以来引以为傲的一项技术，City Safety城市安全系统应用摄像头和雷达，探测并识别车辆、行人、骑行者以及大型动物，预判危险、提前警示、 主动刹车，以避免碰撞或降低损失。此外，新车还全系标配Pilot Assist自动驾驶辅助，运用摄像头和雷达传感器，通过识别清晰的道路标线而无需跟随前车，即能自动行驶和平顺转向。同时，宝华韦健Bowers & Wilkins殿堂级音响系统为全系标配，不难看出沃尔沃非常具有诚意。不仅如此，T5智远版车型还增加了Harman Kardon音响系统，全车布置了14个扬声器，进一步提升了新车对于车内豪华乘坐氛围的营造。
二者亮点大作战！
两款车与竞品相比优势在哪儿？
整体的外观以及车身尺寸是其最大优势——全新一代凯迪拉克CT6
最能代表美式风格的豪华品牌凯迪拉克自2004年进入中国市场，虽然投放的产品够多，但是在与德系BBA同级对手的竞争中却并不占优势，品牌价值始终是一个软肋，不被认可的原因中肯定有一条，凯迪拉克缺乏能与奔驰S级和宝马7系对决的旗舰车型。早年凯迪拉克有推出过国产的SLS车型，但无论在定位还是产品上都难称旗舰，即便是在与宝马5系Li和奥迪A6L的竞争中也败下阵来。没有金刚钻，就别揽那瓷器活，既然是旗舰车型，就必须得有与旗舰相匹配的本事。
从车身尺寸上来看，全新一代凯迪拉克CT6更接近于宝马5系Li、奥迪A6L和奔驰E级长轴距版。在长度、宽度及轴距上均胜出。而与那些经过加长的豪华级轿车来比，似乎有些吃亏。7系、A8和S级这几个强劲的德国对手们长度都超过了5.2m，宽度在1.9m左右，高度接近1.5m，轴距则均超过了3.1m。从这个意义上来讲，全新一代凯迪拉克CT6以宝马5系Li等行政级轿车为竞争对手更加贴切。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 高度（mm） | 轴距（mm） |
| 全新一代凯迪拉克CT6 | 5223 | 1879 | 1472 | 3109 |
| 宝马5系Li | 5087 | 1868 | 1500 | 3108 |
| 奥迪A6L | 5036 | 1874 | 1466 | 3012 |
| 奔驰E级长轴版 | 5065 | 1860 | 1482 | 3079 |
整体性价比以及售价是亮点
2018年6月12日，2019款沃尔沃S90正式上市，售价区间为37.98-55.18万元。新车根据配置的不同共推出了5款车型供消费者选择。此外，针对购买2019款沃尔沃S90车型（不包含T8 E驱混动版车型）的消费者，沃尔沃汽车还将提供50%购置税补贴，更可享全系最高36期0利率购车。
| 2019款沃尔沃S90正式上市 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| T4智逸版 | 37.98 |
| T5智逸版 | 41.08 |
| T5智远版 | 44.88 |
| T5智雅版 | 49.68 |
| T5智尊版 | 55.18 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
从指导价上看，沃尔沃S90的定价已经非常具备诚意，尤其是入门级车型仅售37.98万元，有人说了，都快40万元了还低？不过你可不要忘了，这可是一款中大型轿车，并且还是豪华品牌。同时，较大的终端优惠也是沃尔沃提升竞争力的重要手段，不过现在各个车企亦是如此，以大幅降价的代价保证销量已经成为各个品牌不得不采用的下下策，所以沃尔沃S90的低配车型优惠后的终端售价已经杀入了30万元的区间，所以也会备受消费者的关注。
作为一款来自北欧的豪华轿车，沃尔沃S90和同处欧洲的BBA对手有共同点，但更多的是独属北欧汽车文化的魅力，无论是简约的设计还是暖心的人文关怀，直击人心，让汽车不再是一架精确却冰冷的机器。当未来的汽车在技术上越来越趋于同质化，并且水平相差不大的情况下，我们需要一个更有说服力的购买理由。
编辑点评：两款中大型车正在奋力追赶BBA大哥们，虽然属于不同的阵营，不同的产品思路，却有着相同的归宿。全新一代凯迪拉克CT6与沃尔沃S90作为豪华品牌细分市场的两款重磅车型，同时也是提升车企细分市场销量的重点新车，这场大戏究竟会以怎样的结局告终，我想，只有市场才能给予我们答案。
两款车与竞品相比优势在哪儿？
