从可以举起航空母舰的磁铁到比足球场还长的涡轮叶片，这些强壮的庞然大物完成了巨大的任务。

对于普通的工具棚或车库中的每一个电动工具和设备，都有一个超大的版本。当面临建造世界上最大的建筑和最强大的机器的挑战时，工程师们需要与任务相称的工具。以下是地球上一些最大、最结实的工业和科学工具。

世界上最强大的磁铁

法国南部正在进行一项大胆的实验，以建造一个能达到比太阳核心温度高10倍的聚变反应堆。ITER反应堆的“跳动的心脏”是一块磁铁，其磁力足以将一艘航空母舰举到6英尺高的空中。该反应堆有望提供一种丰富的清洁能源。

该磁铁被称为中央螺线管，负责在反应堆内部限制和塑造一个过热等离子体环。圆柱形磁铁，高近60英尺，直径14英尺，能产生13特斯拉(测量单位，不是汽车品牌)的磁场强度，大约是地球磁场强度的28万倍。

世界上最强大的激光器

工程师们在劳伦斯·利弗莫尔实验室的国家点火装置阵列激光器集中的结构外工作。

世界上最强大的激光实际上是192束不同的光束，对准一个铅笔橡皮大小的目标。在加州劳伦斯利弗莫尔国家实验室的国家点火装置内，这些激光器发出眩目的闪光，只持续十亿分之一秒，但提供了200万焦耳的能量。目标地点的温度瞬间达到1.8亿华氏度(1亿摄氏度)。

这种超级强大的激光的作用是施加与恒星内部相似的极端高温和压力，将氢原子融合在一起并释放出大量的能量(聚变反应)。科学家们希望这项技术将开创一个无限、无碳能源的时代。

世界最重液压缸

液压缸是重型建筑设备的关键部件，如推土机、自卸车和起重机，用于升降大臂和铲斗。但是很少有像洪格尔液压公司在2015年为一艘日本挖沙船制造的巨型液压缸那样巨大——或者说强大。

洪格尔的巨型液压缸重达200吨(超过44万磅)，是有史以来最重的液压缸之一，拥有33万磅的巨大拉力。液压缸的工作原理是利用缸内的加压流体来伸展或收缩手臂。洪格尔公司的液压臂延伸66英尺，使液压缸的最大长度达到150英尺，相当于半个足球场的长度。

安装在挖沙船上的液压缸驱动着足以容纳两辆旅游巴士的铲子。

世界上最强大的锻造压力机

第二次世界大战后，战斗机和商用客机被设计成更轻、更强、更快。不是将较小的金属片铆接在一起，而是使用七层楼高的液压机冲压单个部件。中国现在拥有世界上最大、最强大的锻压机，能够冲压出巨大的舱壁和发动机零件，压力可达8万吨。

锻压机的工作原理与液压臂相同。使用加压流体，十二个重型液压缸以压碎冲程向下拉。这八万吨的力足以将炽热的金属铸锭压入钢模中，使每个部件成型。

世界上容量最高的电池

风能和太阳能等可再生能源面临的最大挑战之一是“间歇性”——当没有风或太阳时，它们无法发电。解决方案是将风能和太阳能产生的多余电力储存在非常大的电池中，以便在生产缓慢时利用。

澳大利亚CEP能源公司宣布，计划在Kurri Kurri小镇建造世界上容量最大的电池。该装置由数百组锂离子电池组成，容量为1200兆瓦(12亿瓦)。一家总部位于加州的能源公司也计划将其电网规模的电池扩大到1600兆瓦，足以供数十万家庭仅靠电池供电。

最大风力涡轮机叶片

通用电气在波士顿查尔斯敦附近的一个风力测试设施展示了世界上最大的海上风力涡轮机叶片。

风力涡轮机是巨大的工程奇迹，能够将稳定的风转化为清洁的、可再生的能源。通用电气正在建造一座海上风力发电场，从涡轮机叶片的底部到顶部，摩天大楼大小的涡轮机高达853英尺(260米)(比纽约洛克菲勒广场30号还要高)。这些庞然大物上的叶片长351英尺(107米)，使它们成为世界上最长的涡轮机叶片。

在风力发电中，叶片大小很重要。更大的涡轮叶片可以吸收更多的空气，更长的叶片可以产生更多的扭矩来转动转子，从而提高整体效率。通用电气计划在德国海岸安装高耸的涡轮机，据该公司称，每个涡轮机产生的电力足以为16000个欧洲家庭供电。

世界上最大的轴承

2020年3月22日，世界上最大的起重船“Sleipnir”驶入鹿特丹港。

轴承是工程上的奇迹，允许重型、快速移动部件平稳滑动，减少摩擦。一些世界上最大的轴承被用于采矿，作为大型快速旋转钻头的一部分。但目前世界上最大的轴承安装在世界上最大的两台桶式起重机的底座上，这两台巨大的船舶起重机每个可以举起1万吨(2200万磅)。

轴承和巨型筒形起重机都是由豪氏威马公司建造的，并安装在一艘名为Sleipnir的半潜式起重机船上。滚子轴承环直径近100英尺(30米)，允许桶式起重机在吊起重达1.5万吨(3300万磅)的整个钻井平台时旋转360度。

世界最大的高炉

韩国一家钢铁厂拥有世界上最大的高炉，这是一个高达360英尺(110米)的熔炉，在这里，吨的原材料在超过2100华氏度(1200摄氏度)的温度下被还原为铁液。2019年，浦项制铁光阳钢铁厂将1号高炉的内部生产能力提高到21万立方英尺(6000立方米)以上，成为世界上最大的高炉。

在高炉内，粒状铁矿石通过旋转的溜槽进入，与燃料(主要是一种硬化的煤，称为焦炭)混合。炉底附近的一圈强大的燃气燃烧器将温度保持在2100华氏度(1200摄氏度)。过热的空气向上推动，使原料和燃料在炉内漂浮。六小时后，熔化的铁和熔渣(一种副产品)沉入底部，从被称为水龙头的开口流出。

浦项制铁的高炉24小时不间断地运转，回收所有的副产品气体，为钢铁厂提供电力。