对于未来的出行方式以及绿色环保的平衡，你有什么感想？特别是在国家双碳目标提出以后，相信每一个人心中都有不同的维度与答案。但终极的目标只有一个：期望科技能提升出行品质，青山绿水能与我们同时存在。
3月1日，以“双擎赋能，绿动未来”——2022年广汽丰田&广州日报共话“双碳”主题论坛就提供了这样一个平台。业界各位意见领袖从多个角度出发阐述了当下汽车行业的现状，以及对未来行业的变化的愿景。
在科技与环保之间，广汽丰田做了什么？
作为车企代表的广汽丰田，则从企业的角度阐述在新产品的投入以及节能减排方面的努力。论坛上，广汽丰田汽车有限公司副总经理黄永强介绍了其“全面高端化”“全方位电动化”“全领域科技化”三大战略行动。
黄永强在致辞中表示：广汽丰田一直以来都是混动技术的普及者，在行业中实现了两个率先，2010年，广汽丰田率先在主流级别导入混动车型，凯美瑞双擎；2015年，雷凌双擎的到来，率先减少混动与燃油车型的价格差，让电动化车型普及的门槛降低。
2021年，广汽丰田双擎混动车型销量超过18.2万台，同比2020年增长98%。双擎混动车型累计销量也突破了50万台，两项数据都位居行业第一。广汽丰田双擎混动车型销量在总体销量中的占比，已从2020年的11%提升到了2021年的22%，也就是说广汽丰田每卖出五辆车，就有一辆是双擎混动。
在笔者看来，无疑，双擎动力目前确实当下最好的出行方式。在能够满足比纯燃油车低50%左右的每公里出行单价的基础上，同时还没有任何里程焦虑。特别是在国内国庆、春节这样的长假期时期，一款百公里油耗大约在4-5升左右，一箱油能跑800-1000公里的混合动力车型，能够给整个假期旅行带来更高品质的体验。
还有，广汽丰田目前已经完成了“混动、插混、纯电”全擎布局，横跨轿车、MPV、SUV三大品类，覆盖从小型车到旗舰中高级车等多个级别。为用户带来多样的选择。另外，广汽丰田积极推动电动化发展，广汽丰田今年还将导入e-TNGA架构，加速纯电车投放。包括重磅新车bZ4X在内，未来几年总共会导入5款纯电车型。到2035年，广汽丰田产品线将100%实现电动化。
如何减少碳排吨位？专家这么说
在论坛中，广州市交通运输研究院信息模型所所长苏跃江在主题发言中表示，个人领域购买和使用新能源汽车，对减碳节能有重要意义。“假设将220万燃油小汽车全部换为新能源车辆，每年将减少碳排放270万吨。”
苏跃江建议，为更稳妥实现双碳目标，政府应完善新能源汽车推广机制，研究促进汽车等消费政策措施，鼓励企业提高新能源车辆使用比例，探索居民小区试点推广“统建统管、散建统管、有序充电”模式。
纯电出行现状如何？有其它选择吗？
广州碳中和科学研究院院长杨丽在主题发言中强调，虽然新能源汽车发展迅猛，但在短时间内让内燃机汽车完全退出市场、实现全面纯电动化，仍存在较大的困难。要让电动车在补能达到和燃油车同等的便利性，消除用户续航焦虑，仍有待电动技术有质的突破。
使用油电混合动力、让内燃机汽车深度电气化，将会是节能减排的有效手段。“从碳排放量来看，双擎混动技术碳排放量远低于传统汽油车，在目前以火电为主的中国，双擎混动技术碳排放量甚至优于被定义为新能源汽车的PHEV（插电式混合动力汽车）。
灰电？你听说过吗？
暨南大学经济学教授、博士生导师何凌云用一系列数据说明。广东省的新能源汽车销售量和保有量均位居全国第一，且比其他地区更注重纯电动汽车和混合动力汽车双驱并进。
就减碳效果而言，广东省的现状有其合理性。“双擎”的社会意义，要放在“双碳”背景下进行思考。“从目前发电结构来看，由于纯电动车使用的电能以‘灰电’为主，这就造成从燃料全生命周期来看，纯电动车不见得是环保的，混合动力汽车的节能减排效果却更明显。
“双碳”目标提出后，消费者对低碳排放的新能源汽车需求更加强劲，也给新能源车发展带来新机遇。何凌云认为，广州市新能源汽车的关键零部件产业规模、技术水平居于前列，粤港澳大湾区已形成以广州市为核心的“整车生产 核心零部件”的汽车产业格局，借助于大湾区道路交通、车辆型号等规则标准有望深入衔接，为广州大力拓展港澳汽车市场提供新的机遇。
最近广东省的新能源车销量情况如何？
最后，广东省汽车流通协会会长严斐分享了广东汽车销售的最新数据。广东省汽车市场仍然表现强劲，新能源汽车零售方面，2021年广东省新能源汽车零售量为42.6万辆，同比增长151.4%。排名前五的城市为：深圳15.2万辆（同比增长95.3%）、广州12.4万辆（同比增长128.1%）、佛山3.5万辆（同比增长363.6%）、东莞3.3万辆（同比增长211.1%）、中山1.3万辆（同比增长450.1%）。可见，2021年广东新能源汽车市场异常火爆，增幅较大。
严斐认为，二手车流通对减碳大有帮助，而双擎车的保值率比较高，更受到不少消费者青睐。
总结：
在双碳目标提出以后，国家不论在企业层面，还是消费者层面多有深度认知以及积极的态度。低碳出行，不论是在当下的准车主，还是车主之间，都在用力所能及的方式在时间效益与成本效益间做平衡。
2021年，广汽丰田混动车型的销量达到175633辆，同比增长98%。这里有企业在推行新产品方面的努力，也有消费者对双擎价值真正的认同与身体力行的支持。
相信未来，在持续低碳出行的愿景下，“双擎”产品的力量会得到进一步认同与发展壮大。
