道尔顿公路（Dalton Highway）是一条有着传奇色彩的公路。它的头上有着太多的名号，“最危险的公路”，“最荒凉的公路”，“美洲唯二可以抵达北冰洋的公路” （另一条是Dempster Highway。道尔顿公路南起Livengood与Elliot Highway交汇处，北至北冰洋畔的石油重镇Deadhorse / Prudhoe Bay，全长415英里，穿过了北极圈，一路跨过河流，翻越雪山，美不胜收。整条公路几乎没有任何服务设施，阿拉斯加最原始的美尽显无遗，满足了我们对北国边疆的一切幻想。

作为我们阿拉斯加终极之旅的第一站，我们用了整整四天的时间征服了道尔顿公路的全程，毫不夸张地说，这是我们此生到过的最美的公路。看过这篇史上最详细的道尔顿公路攻略，你也可以来一场说走就走的北极之旅！

在美国土地管理局对道尔顿公路的介绍中，其中有一页是大大的标题“Built for Black Gold”。“Black Gold”毫无疑问是石油，而道尔顿公路的诞生注定与石油有着不解之缘。

1968年，在阿拉斯加北冰洋沿岸的Prudhoe Bay发现了大量的石油，当时的美国刚好处于能源危机时期，因此政府下令在此建一个长达800英里的输油管道。阿拉斯加的居民对此的态度两极分化，有人认为这会让阿拉斯加的经济快速增长，有人却认为这会极大破坏这里的自然环境。然而最终，这项浩大的工程还是于1974年动工了。这条输油管道历时三年于1977年完工，而道尔顿公路仅仅用了5个月便建成通车。如此极端的气候和地理条件下却如此迅速地完工，这对一向效率低下的美国来说不可谓不是个奇迹。

Prodhoe Bay地处偏远的北冰洋，上千油田工人的吃穿用度，包括所有的建筑材料，都要靠重型卡车经道尔顿公路运输。因此道尔顿公路一开始被称为Haul Road（运输路）。即便在今天，十八轮重卡依然是这条公路的主人。

2011年，BBC拍摄的纪录片《世界上最危险的公路》中，道尔顿公路成为了第一季第一集的主角。然而，不要被名字所吓到。夏秋之交的时节，正是道尔顿公路最美，也是最“不危险”的时候。尤其是8月底9月初这短短的两周，秋高气爽，道尔顿公路两旁的树木开始变色，层林尽染，就像给大地铺上了彩色的地毯。能够有机会征服道尔顿公路全程，无疑是我们人生中浓墨重彩的一笔！

生存指南

道尔顿公路上只有非常有限的服务设施，要想征服它，要做好充分的物质和思想准备。可以毫不夸张的说，在这里自驾，生存是第一位的！保证了基本生活，才能尽可能减少不必要的麻烦，有更多的时间欣赏这里的美。

路况

道尔顿公路几乎全程都是Unpaved Road，只有三段路是铺设柏油马路：

– Hess Creek附近的一小段

– 从Finger Mountain到Wiseman，也是最长的一段

– Atigun Camp附近的一小段

就像我们在 最后的边疆中所介绍的，连锁租车行租的车是不允许开上道尔顿公路的，只有少数的几家当地的租车行的车允许。开如此长距离的土路，四驱车是非常必要的。由于土路的扬尘很大，开过道尔顿公路的车都会蒙上厚厚的一层灰尘，一看就是饱经风霜。

这里的路像过山车

开完道尔顿公路全程的车都长这样

十八轮重卡是道尔顿公路的主人，我们一般是需要让行的。卡车呼啸而过的瞬间会激起很多小石子，很容易打破挡风玻璃。因此我们在会车时要尽量放慢速度和拉开距离，而且要保证你租的车是有碰撞险的。

卡车绝尘而去

真是个大块头

道尔顿公路上只有三个地方可以加油，遇到加油站一定要加满油。这三个地方分别是：

– 56英里处的Yukon Camp

– 175英里处的Coldfoot（冷脚镇）

– 终点Deadhorse

不得不吐槽下这里的油价真是贵，比加州还贵得多。有人会问了，这里不是产油的嘛，旁边输油管里不都是油嘛，怎么油价还这么贵？其实这里只是产原油，需要运送到美国本土的炼油厂进行提炼之后，再运回这里。再加上道尔顿公路地处偏僻，交通不便，这一来二去的油价也就上去了。

Yukon Camp简陋的加油站

Deadhorse的加油站，鼓捣了半天才知道怎么用