13万左右买什么车？这四款都比较靠谱，但性价比最高的，非它莫属
农村小伙手握11万，义无反顾买众泰SR9，只因4S店送整套保时捷标
经常有人问，五六万买什么车，七八万买什么车，二十万左右买什么车；我觉得问的最多的还是：13万左右买什么车？
今天主要说说13万左右买什么轿车？我们用排除法来选择。我一贯的观点是：能买合资，尽量别考虑国产。如果准备10万以内买车，那就考虑国产，毕竟图便宜；既然现在手里有13万了，可供选择的合资车就很多了，所以我个人还是倾向于买合资车。
13万去买法系车行不行？不行。法系车比较娇贵，保养成本高，而且小毛病多，维修特别频繁，有点不省心。
13万去买美系车行吗？比如买个英朗。不行。美系车15万以下的，故障率高，油耗高，表面上看配置好像很高，但做工实在一般。
13万去买韩系车行不行？更不能买。如今合资车普遍降价，韩系车价格上已经不占优势，而且品质上也不是特别出色，我觉得如今买韩系车，还不如买国产车性价比高。
剩下的只有德系车和日系车。在它们当中，13万左右有四款车比较可靠，分别是：卡罗拉、轩逸、朗逸和宝来。
这四款车其实都可以买，各方面配置都差不多，但如果非要挑出一个性价比最高的，我觉得是卡罗拉。因为最新卡罗拉的底盘后悬架采用的是“多连杆独立悬架”，而其他三款同级别车都是“扭力梁后悬架”。多连杆独立悬架的舒适性和操控性都更好，一般只有在B级车上才被广泛采用。此外，从燃油经济性来看，卡罗拉也稍占优势。
卡罗拉还有一个兄弟叫“雷凌”，他们弟兄俩可以说，除了外观有点差异外，其他各方配置都是一致的。那么问题来了：卡罗拉和雷凌该怎么选？
我相信很多人都有一种感觉：卡罗拉是大品牌，雷凌感觉听上去像小品牌。卡罗拉从小就听说过，而雷凌好像最近几年才知道。如果开着卡罗拉回农村老家，乡亲们会感觉这是个好东西，还不错的；如果你说开的是雷凌，人家会感觉像是“杂牌子”。
所以我觉得，如果是短期开，可以买雷凌，因为雷凌价格比卡罗拉便宜一万多块钱；如果打算长期持有，就不差那一万块钱了，直接买卡罗拉。
试想：在二手车市场，一辆卡罗拉，一辆雷凌，同等车况，你会选择谁？从我们农村人的角度来看，大部分人会选择卡罗拉，也不差那5000块钱。但如果你不在乎外表虚伪的东西，从技术性能上来考虑，肯定是雷凌性价比更高，因为所有东西都一样，但它更便宜。
换做我，我也会去选择卡罗拉的，排面很重要。我上班公司离家只有2里路，我为啥要买车呢？因为住在我家隔壁的二愣子都买车了，我不能低他一等，我也要买车，虽然用不着，但在家门口停着也要买。现在大家都买车了，我要是不买车感觉没排面，差点事儿。
有一个北京的大哥，他问我：200万左右，我是买个路虎行政呢，还是雷克萨斯570呢？
我相信，所有稍微懂点车的人，都会推荐他买雷克萨斯570，因为它的配置更高，比如蠕行模式、坦克掉头，等等。但结果呢，这位大哥一意孤行，偏偏买了辆路虎。提车那天，我看见他发了一个朋友圈：黑路虎白霸道，社会小伙有一套，聪明的人眼神体会！然后镜头一转，就看见了路虎的内饰。
然后我就给这位大哥发消息：你怎么能买路虎呢，不是推荐你买雷克萨斯吗？他回我一句话：兄弟，我知道，但我是搞工程的，面子问题。
这下我全懂了，汽车工业一百多年的发展历史，它已经不仅仅是一台物理机器，而是被赋予了很多的内涵和外延，也许这正是所谓的“汽车文化”。就像我们的茶文化、酒文化、饮食文化，一旦被赋予文化二字，就变得高深莫测。我会喝茶，会喝酒，会吃饭，但茶文化、酒文化、饮食文化我就不懂了。我的老家盛产大蒜，大蒜已经成为我家乡的一张靓丽名片，近些年家乡开始宣传“大蒜文化”。说实话，啥是大蒜文化，我作为地道的家乡人也不懂，我只知道大蒜瓣很辣，可能“辣得我想抓舌头”就是大蒜文化吧。
为什么众泰SR9卖的这么火爆？我们村里有个小伙子，当时11万多落地，买了一辆众泰SR9。为什么要买SR9，因为他觉得这车做工太好了，尤其是外观造型特别霸气；最关键的是，提车时4S店不像别人家送脚垫、座套之类的，而是送了他一整套“保时捷车标”，包括机盖字母、方向盘标、轮毂标等。据说这就是众泰SR9大卖的原因：小伙开众泰，全村你最帅，乡亲猛一看，保时捷真不赖。
说到众泰SR9和保时捷，就不得不说说陆风X7和路虎极光。今年3月份，陆风X7抄袭路虎极光案宣判，江铃汽车公司生产的陆风X7直接抄袭了路虎揽胜极光的5项车型设计，法院裁定江铃汽车必须停止陆风X7的所有销售、制造和营销，同时对捷豹路虎支付一定金额的赔偿金。
为什么陆风抄袭路虎会被起诉，而众泰抄袭保时捷却没有事呢？其实道理很简单，我们经常能在网上看见“农村小伙三个月打造兰博基尼”之类的新闻，但也没听说过兰博基尼公司要起诉他们，因为人家根本没把你放在眼里。就像我们在马路上，被一个刚刚学会走路，还晃晃悠悠走不稳的小孩子吐口唾沫，你能把他怎么样，你会转脸给他一巴掌吗？正常人一般最多会说一句：这是谁家熊孩子？
陆风属于江铃汽车，江铃汽车是上市大公司，称得上是中国汽车的老大哥品牌。众泰九牛一毛，连小弟弟都算不上。众泰就是一家小民营企业，据说现在很困难，自己员工工资都已经拖欠好几个月了，而且车子销量又不好，基本上就属于维持不下去的状态，可以说真的就像弱不禁风的小孩一样。前几天众泰旗下的“君马汽车”已经倒闭；众泰还能维持多久，也难说。所以路虎跟江铃打一仗还能得到点什么；而保时捷为什么不搭理众泰，就是因为根本就没拿它当回事，早就知道“秋后的蚂蚱，也蹦跶不了几天”了。
试想，假如保时捷搭理了众泰，去法院起诉众泰侵权；那么这件事就一定会“上热搜”，在国人面前炒得沸沸扬扬，结果众泰汽车是“十年寒窗无人晓，一朝成名天下知”。就像现在很多人想火，想碰瓷大网红，就是希望大网红能搭理他，这样他就能蹭蹭热度，涨涨粉丝。但往往人家大网红瞅都不瞅你一眼。就像《三国演义》杨志卖刀，大街上遇见泼皮牛二，杨志都不和他一般见识；如果实在胡搅蛮缠，最后肯定是“寒光一闪，人头落地”。
所以一旦搭理，众泰汽车想得美，打官司我认输，我再稍微改改款式就不侵权了；但经过这么一炒作，大家都知道了“众泰汽车”，就连明明不知道中国还有个众泰的，现在都知道了；而且还知道“众泰是模仿保时捷”的，十多万就能买辆“保时捷”，不论真假，绝对有排面；那么众泰汽车一定会在中国卖得更火。
所以众泰SR9模仿保时捷，就是故意碰瓷的，就是等着保时捷来起诉他的，结果保时捷至今没搭理他，他反倒不高兴了。
抱歉，跑题了，扯得有点远，但实在控制不住。明天就是传统中秋佳节了，祝愿大家开开心心，中秋节快乐！也祝愿大家买车都不用考虑十三万左右的，而是考虑三十万左右的；因为十几万的车子，挑不好的话，后续各种问题、各种糟心；而卖到30万以上的车子，喜欢哪个随便选，基本上不会有什么问题的，毕竟花那么多钱了。
