2019款奔驰-迈巴赫S600普尔曼防弹车

世界上总有一些特殊人群，他们对汽车的安全等级要求非普通人可比，比如当地的乡绅土豪，权贵阶级，各国政客以及世界巨头的总裁们，为了防范突然蹦出来个刁民“杀生取义”以此换取“名垂青史”这类2B事件的发生，防弹汽车随之诞生，它将汽车安全提升到全新的高度，据说有的车不但能防子弹，就是炸弹都不好使，今日我们就一起来盘点一下当下全球比较常见和有名的防弹汽车，同时我们也期待有朝一日，人类可以发明连导弹、原子弹都不好使的顶级防弹汽车！

德国总理默克尔的座驾是奥迪A8L Security防弹车，这款长轴版的A8防弹车从上一代A8防弹车的VR7防弹等级升级到了VR9级，这意味着它可以承受AK47突击步枪发射的7.72mm穿甲弹的冲击。

另外它还可以抵御手榴弹的袭击，车窗玻璃是多层设计，可以防御手榴弹、手雷爆炸时的弹片。机载压缩空气系统还能防止有毒气体的侵入，如果车门锁在恐怖袭击中损坏，还能自行拆除车门铰链进行逃生。A8L Security提供4.0T V8和6.3T W12两种动力系统，最高车速都是210km/h。

宾利慕尚是英国皇室最喜欢的一款豪华轿车，另外值得一提的是，宾利可以为慕尚的车主提供防弹设计。它也带有车载氧气系统，防爆轮胎即便中弹，亦可保证车辆正常行驶。独特的PA系统，提供警报器以及独立的通讯装置，这意味着即便车辆被困，无法行驶，车内人员还可以继续求援。

宝马公司制造防弹车的历史在豪华品牌里面算是很长的一个，现款X5防弹车基于X5 M50i型号改造而来。30mm厚玻璃，防爆轮胎，带聚碳酸酯碎片保护和防弹装甲。它的装甲几乎覆盖了整个车身面积，基本做到了无死角。它的防弹等级是VR6，但如果你增加了底盘防弹和车顶防弹的额外保护之后，等级还将有所提高。

我们经常在电影里就能看到凯迪拉克的防弹版凯雷德（Escalade），其中最受高端客户认可的是AddArmor装甲公司生产的防弹凯雷德。它达到了B6的防弹等级，可防御手榴弹或者5kg地雷。车体采用复合材料，大面积使用了碳纤维板材以降低自重。防弹玻璃和防爆轮胎都是标配，发动机配备了升级的线束总成和双电池，以备不时之需。35万美金的车价里还包含了带有高压电击功能的车门把手，歹徒如果试图破门而入，那算他倒了八辈子血霉。

捷豹XJ Sentinel，不知道的还以为是XJ的某个限量版，但实则是捷豹XJ的防弹版。英国首相最近10年的指定防弹用车。铝制车身，车门内藏钢板和凯夫拉材料的防弹层，不但能抵御大口径步枪子弹的冲击，甚至可以扛住15公斤TNT炸药的摧残。防弹玻璃、防爆轮胎、制动器和悬架轮毂都进行了相应的升级。发动机只提供5.0L V8一款，最大马力380匹，破百用时9.7秒，最高时速195km/h。

起价约49万英镑的梅赛德斯奔驰-迈巴赫S650 Guard是顶级防弹豪车领域不可或缺的角色，提供VR10级的防弹保护，车门可以抵御穿甲弹以及炸弹的袭击。高昂的价格，还包含了防爆轮胎、升级的电器、空调系统以及高强度的制动器和悬架，而且在诸多顶级防弹座驾中，它的动力也是最强的，6.0T V12双涡轮增压发动机提供621马力的输出，匪徒想要截杀目标，自己也得配点法拉利、兰博基尼才追的上，塔利班这帮穷B是肯定指望不上了。

路虎Sentinel和捷豹一样，以“Sentinel”作为防弹版本名称。它配备了375马力的V8发动机，额外的装甲重量就超过了1吨，0-100km/h加速9.8秒。这部车的防弹改造工程工作量比较大，最终达到了VR8防弹等级，可承受步枪火力和手雷爆炸。配有防爆轮胎，后排座椅后方还带有逃生孔，能在紧急时刻从尾箱逃跑。（请自行脑补坐揽胜的大佬从尾箱灰头土脸爬出来的画面）。

劳斯莱斯在第一次世界大战时就制造了人类有史以来首部防弹座驾。现在他们仍旧可以为高端客户提供防弹版的幻影。整个驾仓都被防弹材料包围，含防弹玻璃。底盘拥有很好的炸弹防护能力，配有防爆胎，整车质量相当可观，但是好在6.75L V12发动机拥有足够的扭力使得防弹幻影仍能体面的行走在康庄大道。

沃尔沃XC90防弹版，配备了重达1.4吨的防护装甲，围绕在座舱周围的区域都内含10mm厚度钢板，车顶和底盘都经过了加固，防弹玻璃厚度达到了50mm，夹层含有聚碳酸酯材料用于防碎。整车防弹级别高达VR8，配备了自动密封油箱，防爆轮胎和逃生孔。升级的制动器和悬架能抵御4.5吨的压力，售价也高达45万英镑。

以上我们盘点了目前世界上比较有名的豪华座驾防弹版，这块市场本身十分小众，但是像BBA这类大厂完全有必要成立自己的防弹车制造部门，第一能彰显自身的科研实力，其次由于用户群体的特殊，非富即贵，在提升整个公司的品牌形象上，有很大的积极作用。

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