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本期为大家介绍贵阳未来八大客运枢纽（敬告：时代在改变，规划日新月异，如有误差以实际为准，谢谢。）
铁路
贵阳站贵阳站（Guiyang Railway Station）设在贵州省贵阳市南明区遵义社区遵义路，是西南地区的大型火车站之一，也是位列全国19个主要综合铁路枢纽 的贵阳铁路枢纽的客运站之一，于1959年建成启用，2014年改扩建完成，，是西南地区的铁路交通枢纽。
贵阳站
贵阳站开往上海南站的普速
车站规模
6台10线
贵阳北站贵阳北站（Guiyangbei Railway Station）位于贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、轻轨、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，是西南地区第一高铁大站，也是西南地区主要的客运集散中心，共引入贵广、长昆、渝贵、成贵、贵开城际五条线路。
贵阳北站于2008年9月19日开工建设；2014年11月，建设基本完工，进入静态验收阶段；2014年12月26日，正式投入使用。
截至2016年12月，贵阳北站总建筑面积25.5万平方米；车站设15个站台，28个站台面，到发线32条。
贵阳北站
贵阳北站
贵阳北站
站台规模
15台32线（截至2016年12月）
贵阳东站贵阳东站（Guiyangdong Railway Station）位于贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运特等站，是西南地区的铁路交通枢纽。 贵阳东站是沪昆高速铁路的中间站，也是贵广高速铁路、贵开城际铁路、渝贵铁路的始发终到站。
贵州东站于2014年12月完成主体结构施工 ，于2017年11月2日正式开通运营。
截至2017年11月，贵阳东站总建筑面积9983平方米，候车室面积3233平方米；车站站场规模为10台18线；车站设计最高聚集2000人。
贵阳东站
贵阳东站
贵阳东站
站台规模
10台18线（截至2017年11月）
贵安站贵安站位于国家级新区贵州省贵安新区境内，兴安大道与京安大道交汇处附近。2014年1月6日，国务院印发了《国务院关于同意设立贵州贵安新区的批复》（国函〔2014〕3号）同意设立国家级新区——贵州贵安新区。
贵安高铁站位于湖潮乡境内，规模仅次于贵阳北站，为贵州省第二大高铁站，站房面积60580平方米（一期），是集高铁、地铁、快铁、公交、出租车换乘于一体的大型综合交通枢纽。
贵安站
贵安站
车站规模
14台28线（一期4台8线）
龙洞堡站贵阳市域快铁东北环线龙洞堡机场隧道位于贵阳龙洞堡机场地下第三层，全长约2469米，为双线隧道，设计时速250公里的双线电气化铁路，定位服务于贵广高铁连接贵阳白云区来往龙里县的客运联络线。
龙洞堡机场设计为4层，候机楼负三层为贵阳枢纽客专车站，负二层为城市轻轨车站，负一层为市域快速铁路和轻轨共用站厅层，地面层为机场航站楼高架立交桥，整个候机楼由十条竖向通道（电梯）相连接，旅客下车即乘电梯进入候机楼，使市域快速铁路、轻轨、地面公交、航空旅客可真正实现“零换乘”。
龙洞堡站
站场规模
2台4线
开阳站开阳站，即开阳火车站，位于贵州省开阳县境内，是建设中的贵开城际铁路的终点站，开阳站于2015年5月1日开通运营。
开阳站
站台规模
2台3线
航空
贵阳龙洞堡国际机场贵阳龙洞堡国际机场（Guiyang Longdongbu International Airport，IATA：KWE，ICAO：ZUGY），简称“贵阳机场”，位于中国贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场 、西南机场群成员 1997年5月28日，贵阳龙洞堡机场建成通航。2005年12月16日，国家民航总局批复同意贵阳龙洞堡机场升格为国际机场。2010年9月，机场开始二期扩建工程。2013年4月，贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程启用。2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。据2018年8月机场官网信息显示，贵阳龙洞堡国际机场主跑道长3200米、宽60米，等长平行滑行道1条，快速脱离道和垂直联络道各3条；拥有停机位47个，其中近机位为28个；候机楼面积21万平方米、货运站2.1万平方米、停车场（楼）10.5 万平方米；共开通国内航线90条、国际及地区航线14条。
贵阳机场
贵阳机场
飞行区等级
4E级
贵阳第二国际机场贵阳龙洞堡机场的四期扩建大概预测时间为2020年开工，2023年建成；第二机场预测开工时间为2027年开工，2030年建成。
贵阳
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