小排量马力机测试(马力机测试原厂马力227匹的VV7-2.0T测试轮上马力)

发布日期:2024-12-22 08:51:53     作者:潘金她娘     手机:https://m.xinb2b.cn/life/dbf374649.html     违规举报

魏牌VV7科技版这款车整体给人的感觉就是比较的大气,前脸采用的是倒梯形的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,提升了整个前脸的精致感,再搭配左右两侧犀利的大灯组,给人很强的视觉冲击力,在车身侧面,整个车身腰线比较的流畅,下方配备的是多辐式造型设计的轮毂,内部进行了熏黑的处理,使得整个车身造型更加的时尚。


动力部分搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率162Kw,最大马力227匹,最大扭矩387牛米,看看这台车到轮上的马力会是多少呢?


测试用的马力机是澳洲Mainline滚筒式马力机,这款马力机相比其它的轮上马力机,测试出来的数据是偏低的,大家都称之为伤心马力机,但是这个马力机是最准的


在广东17度的天气,使用95号汽油的情况下,测试出轮上马力167匹 308牛米,损耗有百分之30左右,再来看看这台国产自主研发的2.0T发动机改装潜力如何呢?通过外接外挂电脑把发动机预留的空间释放出来,前提是无爆震、无退火!



马力图可以看到现在接完外挂电脑以后的马力是208匹、389牛米,相比原厂轮上提升了41匹、81牛米,换算机头马力是283匹、490牛米,从提升数据可以看到,我们国产2.0T的发动机,改装潜力还是非常大的,原厂在调试的时候,还是非常保守的!


 
 
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