这条开往上海的地铁

迎来重大进展

10月26日5时36分

历经11个小时紧张作业

苏州轨道交通S1线顺利实现

全线“电通”节点目标

这为后续列车

冷热滑试验、综合联调、试运行

提供有力保障

历时11小时！全线“电通”成功

S1线供电系统（工程），正线设置17座牵引变电所，车辆段和停车场分别单独设置1座牵引变电所。车辆编组为B型车6节编组DC1500V架空接触网受电，速度目标值100km/h。

全线“电通”之后，工程所需用电从以往的临时用电转为正式用电，意味着通信信号、动力照明、通风空调、给排水、电扶梯等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，为列车上线调试提供有力保障。

据悉，此次送电于10月25日18时正式启动，由金融街站依次向朝阳路车辆段送电，送电环节衔接有序，历时11个小时，既定范围内所有变电所均受电成功。

截至目前

S1线已全面完成“三通”

↓

今年8月

苏州轨道交通S1线全线洞通

今年10月上旬

苏州轨道交通S1线全线短轨通

接下来，苏州轨道交通将加快推进S1线剩余工程建设，全力保障接触网精调等后续节点，力保S1线明年如期开通运营。

开往上海！这条地铁令人超期待！

苏州轨道交通S1线

为东西走向

线路西起唯亭站，东至花桥站

全长41.25公里，设站28座

S1线是长三角一体化

基础设施互联互通的示范工程

经过苏州工业园区、

昆山市西部新城、中心城区核心区、

东部经济技术开发区、陆家镇、

花桥国际商务区

与上海地铁11号线花桥站换乘

明年开通试运营后

大家就可以坐地铁从苏州市区

经昆山去上海啦！

苏州轨道交通近期线网图

未来，它将成为苏昆沪三地

重要交通城市走廊

推进以城市群、都市圈为依托

构建大中小城市协调发展格局

以县城为重要载体的城镇化建设

促进区域协调发展

加快推进现代化

让我们一起欢迎S1线

早日融入苏州人的生活

来源：苏州发布、苏州轨道交通