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今日份南北君小问题

众所周知，苏州，不仅是一座全国闻名的优秀旅游城市，也是江苏省经济最强地级市，2020年苏州全年生产总值更是迈上了2万亿的台阶，经济总值稳居江苏省第一。

但就是这么一个经济政治文化都在江苏省首屈一指的城市，其车牌号不是苏B，也不是苏C，而是“苏E”，这就多少有些令人匪夷所思了。要知道，车牌号后的字母代表该车所在地的地市一级代码，一般是按照各个地级市的经济总量来划公的，而苏州的代码屈居于第五，就不得不好好唠唠这个中缘由。

01先到先得，建市说

目前看来比较靠谱的一种说法是，江苏省各市的车牌号是按照建市的时间顺序来排的。

身为“江苏十三太保”的老大哥南京，也就是“苏A”，于1949年5月10日正式成立南京市人民政府，最初为直辖市，1953年江苏省成立后降为省辖市并成为江苏省省会，是建国后第一个降级的直辖市。

南京紫峰大厦

徐州市于1948年12月2日成立徐州市人民政府，之前由山东管辖，是山东省四大省辖市之一，1953年划归江苏曾于1958年降为专区辖市，1962年升为省辖市。

徐州电视塔

1949年4月24日，无锡市人民政府成立。

1949年4月28日，常州市人民政府成立。

1949年4月30日，苏州市人民政府成立。

苏锡常，苏南城市群三兄弟

建国初期由于管理的需要，并未设立江苏省，只设立了苏北行政区、苏南行政区和南京市。当时的无锡与苏州属苏南行署区管辖，常州市属常州专区管辖。1953年，无锡、常州、苏州划归省辖市。但1958年至1962年期间，苏州市归苏州专区管辖，常州市归常州专区管辖，二者皆为专区辖市。

1962年，常州市升为省辖市，1970年，苏州专区改称苏州地区，1983年，苏州地市合并为苏州市。

总结一下：

南京在1953年江苏省成立后由直辖市变为江苏省辖市；

无锡在1953年后划归为省辖市；

徐州在1962年升为省辖市；

常州在1962年升为省辖市；

苏州在1983年地市合并为如今的苏州市。

按照前四位“老大哥”建市的时间顺序来看，苏州作为老五着实是理所应当。

02你强我弱，经济说

除却建市时间这一说法，当然也有说法是车牌号是按着当时各市的工业产值和经济强弱来决定的。

建国初期，为了改变我国当时工业十分落后的局面，我国选择了优先发展重工业战略。

当时的苏A南京作为江苏省会，其经济发展自是不必多说。

苏B无锡，作为中国乡镇企业的发祥地之一，在建国前，其民族工商业就是近代工业发展的主力之一，建国初期，无锡大力发展工业生产，并在当地建立了一批以机械、化工为主的大型国有企业，同时作为华东地区重要的交通枢纽，当时的无锡经济发展不言而喻。

1980年江苏省内国民生产总值排名。

苏C徐州作为苏北地区工业重镇，在建国以后，国家大力支持徐州地区煤炭工业发展。在煤 、电为主的能源工业的同时，随之而来的化学工业、机械工业、建材工业、轻工业等也相继发展起来。当时的徐州是苏北规模最大、工业最发达的城市，对带动苏北发展有积极意义。

苏D常州作为新兴工业城市，在当时将工业作为自身的立市之本。在建国之初，不断进行所有制结构和工业结构方面的创新实践，并诞生了一大批明星企业。在1982年，常州市被国务院列为经济体制综合改革试点城市。之后，常州被列为沿海经济开放地区后，经济发展迅猛。

苏E苏州在建国初期，以手工艺和丝绸制品为主的商业业态比较固定单一，工业方面还是一片空白。同时由于古城受保护不能发展城区，在当时苏州新区、工业园区还没成立的年代，苏州相对于周边就比较落后了。直到50年代开始，苏州陆续从上海引进建立起了第一批工业，在上海产业技术人员的帮助指导下进行工业生产，在六七十年代，苏州经济发展才逐渐与无锡持平。

改革开放后的苏州，开始快速发展外向型经济。

若当时是拿自身的工业产值来说话，那么老五这个位子，苏州坐得也不亏。

题外话：

1980年，中国开始制定行政区划代码。江苏省代码是32，然后对各市进行编码。江苏省的城市排序原则，大致是行政地位优先，其次看经济地位。

省会南京理所当然是01，即3201。无锡作为建国以后（除南京以外）唯一没有变更过的省辖市，排名为02。而徐州、常州、苏州又同一时期成为省辖市，在资历相当的情况下，排名便按照当时自身的工业产值以及省内的经济地位来划分。以此类推，徐州03，常州04，苏州05。

1992年中国颁布新一代汽车牌照，也就是现行的车牌。江苏省内城市的车牌按行政区划代码进行排名，南京、无锡、徐州、常州、苏州五市依次为苏A、苏B、苏C、苏D、苏E，苏州的行政区划代码是05，与车牌“苏E”对应。

江苏省13个地级市的行政区划代码以及车牌编码。

03心里安慰，玄学说

这个说法多少带一点小孩子过家家的玩闹在里面，各位看官就权当图个乐。

一则是E谐音“一”，苏一苏一，嗯，这不就是NO.1的意思吗？于是苏州表示很满意......

二则是苏州的外资企业很多，外国人也很多，所以English很重要，嗯，这个说法表示不太靠谱......

三则是当年大家在一起决定车牌号的时候，苏州很不甘心自己排名靠后，经过讨论，大家商量不通，决定抽签决定，于是乎，苏州抽到了E......也是很随意的一项决定呢......

如今的苏州在城市外扩和经济飞速发展的情况下，苏州汽车的保有量不断增加，使得苏E代号的汽车牌照资源面临枯竭，于是在2018年10月19日，苏U牌照获得公安部交管局批复，苏州也成为了江苏省首个启用双号牌的城市。

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编辑/排版/后期　｜　陈钰莉

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