今日，嘀嗒出行公布的“百日安全行动”结果显示，截至11月11日，嘀嗒产品安全功能使用率有明显提升，新增紧急联系人设置的用户达10.2万人/天、进行行程分享短信数达27.2万/天；客服人员数量增加18.7%，进线接起率增加8个百分点，进线服务满意度由97.4%提升至98.1%；处理异常顺风车车主2779人。而就在此前，滴滴累计清理存在安全风险的不合格司机30.6万人。

在此之前，嘀嗒曾公布了一份数据，嘀嗒出行的用户突破1.3亿，车主数量突破了1500万，同时，嘀嗒出行的顺风车用户互助行驶的总里程达到230亿公里。而此次再度对违规车主进行清理，无疑是为了应对滴滴顺风车的反攻！

众所周知，滴滴顺风车将在11月20号重启，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。而且在试运营期间是不收取一分信息服务费的。滴滴此举无疑是得到了网友们的认可！

嘀嗒防守战

过去5年，坚持做真顺风车反对伪顺风车，坚持为顺路车主匹配顺路乘客，连续5年坚持以分摊出行成本进行定价。对于顺风车行业的发展进步，嘀嗒出行始终保持着敬畏心、责任心和使命感。

但怎么说呢？无论是公司底蕴还是手里的现金，嘀嗒目前和滴滴都还存在很大的差距。尤其是嘀嗒顺风车因为抽成问题也让不少司机们吐槽！

网约车战争延续

怎么说呢？在快的与滴滴合并之后，大家原本以为网约车战争已经结束，滴滴成为了最后的赢家！但目前来看，这个领域依然存在很大变数。从去年开始，相继有美团打车、哈罗出行以及高德等新玩家冒出来。用王兴的话来说，市场需要很多网约车玩家，这对于行业的健康发展有着极大的助推动力！

对于我们用户来说，这些玩家们竞争的越激烈，用户的收益就更大。就好比这一次滴滴顺风车都不收司机们一分钱。试问，目前网约车领域里的玩家又有谁能做到呢？所以说啊，也难怪网络上有那么多网友希望滴滴顺风车重新启航，毕竟顺风车的价值还是不言而喻的！