目前国内在售的雷克萨斯LM 300h搭载的是一套2.5L油电混动系统，对于这个售价来说，消费者显然会更喜欢大排量动力。近日，我们便从相关渠道得到了一组雷克萨斯LM 350在国内的实拍图，新车换装了3.5L V6自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，未来应该会以平行进口的方式引进国内市场，预计售价在210万元左右。作为参考，目前国内在售的雷克萨斯LM 300h车型的售价区间为116.60—146.60万元。

此次雷克萨斯LM 350并非改款车型，因此新车的外观内饰也没有发生什么太大变化。前脸依旧是家族化的纺锤式进气格栅，格栅内部以密辐的镀铬饰条进行填充，两侧大灯组内部由晶钻式LED光源和“闪电”状日间行车灯组成，视觉效果看起来非常犀利。

雷克萨斯LM的侧面是MPV惯用的方正造型，在B柱的位置加入有带折线的镀铬饰条，并一直延伸至后方车顶，下方配备的是密辐式亮银色铝合金轮毂。车身尺寸方面，参考现款车型，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm。

尾部采用的是贯穿式尾灯，并在中间形成下凹的设计，点亮以后拥有不错的辨识度。雷克萨斯LOGO取消了蓝色元素，并且右下角的也换成了“LM 350”标识。

车内同样是我们熟悉的味道，包括机械指针仪表、12.3英寸悬浮式中控屏以及蛇形挡杆，这套内饰设计比较偏向实用性，放在当下已经显得有点过时，但买这款车的消费者应该也不会太在乎。

第二排采用的是两个独立座椅，并且带有电动腿托，座椅扶手的位置还配有多功能面板，可用来控制座椅调节/通风/按摩等功能。第三排可以乘坐3个人，并且能够进行50:50比例放倒。

动力部分，雷克萨斯LM 350车型搭载的是一台3.5L V6自然吸气发动机，最大功率300马力，峰值扭矩为361牛·米，匹配8AT变速箱，这才是其主要亮点。

其实雷克萨斯LM可以看作是“精装版”丰田埃尔法，但在悬挂了雷克萨斯LOGO之后，其身价也有了很大提升。虽然目前在售的300h车型起售价为116.60万元，但还需要加价大几十万，因此这款车并没有直接的竞争对手。（文/舒心）