防水;早在2001年,我国就已经实行了纯电动车的相关标准,并在2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。而且这几年下来,国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生,这是因为市面上主流纯电动汽车(电动大巴不包括在内)的动力电池安全级别达到IP67级,可以保证在一定时间一定水压下,纯电动车不会进水或因为进水而损坏。
防水;早在2001年,我国就已经实行了纯电动车的相关标准,并在2015年发布了《汽车蓄电池行业规范》。而且这几年下来,国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生,这是因为市面上主流纯电动汽车(电动大巴不包括在内)的动力电池安全级别达到IP67级,可以保证在一定时间一定水压下,纯电动车不会进水或因为进水而损坏。