HUD抬头显示系统长年以来被战斗机频繁使用，全称叫做Head Up Display，通过在玻璃上呈现影响，以降低驾驶者低头的次数，进而提升行车的安全性。
HUD的原理是利用光学反射的原理，将重要的行车数据投射到前挡玻璃上，这其中包括两个结构就是资料处理和影像显示。这项配置在高端车型上较为常见，中低端车型鲜有配备，不过我们可以通过后期的加装来实现，并且价格并不贵。
HUD的优势主要有以下两点
HUD信息显示位置比传统的组合仪表位置高。也就是说，驾驶员想查看车辆信息时，通过HUD只需低下头5-10°甚至只需要将目光下移一点点，这样余光还可以看到前方的路况；而看组合仪表的话，则需低20-25°，并且很难同时看清路况。
其次，驾驶员从传统仪表上查看驾驶信息时，眼睛从道路转移到传统仪表再转移到道路，由于道路亮度高而传统仪表（车内）的亮度低，眼睛就会经历由亮到暗再到亮的过程，眼睛瞳孔会进行调整；同时眼睛的聚集点会由远到近再到远。而驾驶员从HUD上看信息时，就省事并且安全了很多。
