中国最大的快递物流企业
顺丰控股
VS
中国最大的物流及供应链平台
菜鸟网络
在互联网上没有硝烟的隔空互怼
终于在管理部门直接介入后
终于落下帷幕
据国家邮政局网站消息：
6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。
“两强”罢战，围观者渐渐散去，只留下无故遭受池鱼之灾的买家卖家们，在松了口气之余一头雾水。
但所有人都隐约感受到，这事非比寻常。未来或因此而改变！
罗生门：无从考证的“第一颗子弹”
几乎所有媒体在报道菜鸟顺丰之争时，都显得十分谨慎。因为从公开的信息来看，没有人能说清点燃纷争之火的板子，更应该打在谁身上。
6月1日14时 菜鸟首先对外披露了双方的分歧。在声明中，菜鸟直指顺丰单方面阻断数据联通。同时，菜鸟建议商家暂时停止使用顺丰发货。
6月1日16时 顺丰有关负责人对媒体回应称，菜鸟在5月已经以数据安全为由停止与顺丰旗下平台“丰巢”的合作。6月1日0时，菜鸟下线丰巢接口信息。
6月1日18时 “接战”双方先后再次发声，菜鸟和顺丰的公关部门都将目光放在了“信息安全”这块高地上。菜鸟称此前为了保护消费者信息安全，准备进行信息安全升级，但顺丰不配合。而顺丰则以“菜鸟出于自身商业利益，要求丰巢提供与其无关的客户隐私信息”回应。
此后的26个小时里。腾讯云、京东、美团、网易、苏宁等各大互联网企业，圆通、全峰等知名物流公司纷纷各自选边，表态站队。
当事方口水战正酣，6月2日淘宝平台的商家、用户们却首先尝到了这枚被硬塞来的苦果：由于淘宝平台无法调取顺丰的物流信息，卖家们无法上传顺丰快递单号，不能点击发货。
在管理部门的协调下，一场危机终告化解。但在各方选择“和气生财”后，对这场纠纷的来龙去脉，公众可能再也无从知晓。
大数据时代：争夺数据就是争夺未来
围绕菜鸟与顺丰一场“擦枪走火”，从合纵连横到产业整合，分析者众，内幕乱飞。但绕不开的，终究是“数据”二字。物流数据的价值，体现在流程和终端两点上。
作为买家，我们可能都曾有这样的体验：有时物流进度几天都杳无音信，却在某个早晨突然一连更新数条数据。用户体验决定着企业声誉，企业声誉就是无形的资产。
对于商品来说，物流流程数据本身就能带来价值。比如对于部分缺乏验真手段，或验真成本过大的商品来说，地理来源数据可能是对其质量的唯一保证。此时，掌握了数据的控制权就等于掌控了整个行业。
而物流数据的更大用武之地，还是在掌握终端上。“最后一公里”这个熟悉的问题，也是困扰物流行业的顽疾。从配送站到用户手中这短短的距离，竟然会占到物流全程成本的30%之巨。
在对物流大数据的分析基础上，企业可以整合与调配包括供货、仓储、流通环节的整条供应链，大幅降低物流成本、提升物流效率。当低成本顺着产业链传导为高质量与低价格的服务，企业就能获得无与伦比的竞争优势。
物流领域只是一个缩影，大数据时代里的所有商业主体都将以数据为血液，为全身输送活力，维系生命。在信息化时代，数字技术是攻城略地的手段；而在大数据时代，交战各方争夺的已是数据本身。这种争夺，不仅不会因双方握手言和而结束，反而因为纷争让社会全部注意到数据的重要性而加入到对数据的争夺战中去。
中国的互联网巨无霸们能否扛住“洗牌”的重压，是未来的重要看点。
公共利益应当成为数据之争的禁区
当数据已经成为兵家必争之地，我们就很难期待这里能够自发地实现永久和平。
止戈，还要靠法治。
2017年1月，全国首部大数据地方法规《贵州省大数据发展应用促进条例》在贵州出台，首次规定了政府公共数据应对社会开放。公共数据来源于政府部门履行公共管理职责的过程，是属于全社会的资源，对其共享开放是大数据时代中服务型政府的应有之义。
但是，对于企业的数据管理则不能简单复制同样的逻辑。企业以盈利为目的，其产品、渠道、用户数据往往构成核心竞争信息，甚至商业机密。依据我国法律规定，不法获取、传播、利用这些数据，可能承担民事，乃至刑事责任。如果说对政府部门的大数据立法，要对不公开信息列明负面清单，那么对于企业而言，如何利用数据是其自由，只是需要对不得踏足的领域设定禁区。
禁区范围依行业不同或有大小，但其核心只有一个：公共利益。
企业依靠为社会提供产品与服务生存，与面向的用户群体是枯荣与共的关系。出于自身发展本能，对于可能损害多数用户利益的行为，企业应当尤为慎重。更何况，对于为它们提供土壤扎根生长的社会，企业更应当长存一分责任，一分感激。在考虑企业发展时，纵然不能总是与承担的社会责任同等衡量，但在可能损害社会公共利益时，却不可缺少一份“不为”之心。
这要靠行业自律，但更需要以有关法律为框架的依法治理。
世界上唯一不变的是变化，当世界正在迈向大数据时代，未来存在着我们之前从未意识到的矛盾，更存在着从未想到过的机遇。直面挑战，抓住机遇，大数据时代的到来是法治道路上一个引人注目的时间节点。
