每经记者：崔智明 每经编辑：孙磊

热点一：北京朝阳区等三区恢复网约车运营

从5月29日零点开始，北京朝阳区南部、顺义区、房山区除封管控区域外，恢复网约车正常运营。运营企业将严格实行一客一消毒措施，加强驾驶员健康管理。乘客上车必须扫码登记，并持48小时核酸阴性证明乘车。

图片来源：每经记者 段思瑶 摄（资料图）

点评：目前，北京丰台区、海淀区的疫情防控形势依然严峻，其他区也依然存在疫情传播风险。因此，北京网约车全面恢复正常运营仍需时日，司机和乘客更应在乘车时做好个人防护。

热点二：一汽否认收购滴滴出行股份

有消息称，中国一汽正在考虑收购滴滴出行的大量股份，双方的高层管理人员进行了接触。同时，中国一汽承诺会帮助滴滴解决与数据安全相关的问题，从而为其在香港上市铺平道路。对此，5月29日，《每日经济新闻》记者向中国一汽官方求证，对方回应：“不实信息。”

图片来源：视觉中国

点评：车企、出行平台、自动驾驶公司的三方合作屡见报端，滴滴在自动驾驶领域也进行了深度布局。

热点三：宁德时代将供应宝马圆柱型电池

近日，宁德时代收到宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型供应圆柱型电池。宝马的目标是通过引入采用圆柱形电池，将NeueKlasse新平台的电动汽车电池成本降低30%。

图片来源：每经记者 李硕 摄（资料图）

点评：宝马使用宁德时代的圆柱型电池，说明宝马选择了提高电池能量密度这条技术路线，而非换电这条技术路线。

热点四：苹果造车项目团队再失高管

5月26日，苹果汽车团队又有一位高管离开，他是去年刚从特斯拉离职加入苹果造车的CJMoore。CJMoore加入苹果汽车团队不到一年后，跳槽去了激光雷达公司Luminar，担任该公司软件VP，将领导Luminar的全球软件开发团队，并将在推进Luminar的全栈高级安全和自动化解决方案Sentinel方面发挥重要作用。

图片来源：视觉中国

点评：汽车科技类公司近一年出现的跳槽事件显示，这些跳槽高管更倾向于去小而专的初创型公司或者合伙创立新公司，这或许是因为他们希望能获得更自由的管理权限和更多的公司股权。

热点五：文远知行获博世战略投资

5月25日，文远知行宣布获得博世的战略投资，双方签署战略合作协议，联合开展智能驾驶软件的开发，共同推进博世中国高阶智能驾驶解决方案加速落地，助力应用于乘用车的L2~3级自动驾驶大规模前装量产及市场化应用。

图片来源：企业供图

点评：选择L2~3级的自动驾驶前装量产，体现了文远知行和博世面向市场的务实态度。在业内看来，越早实现前装量产，越容易获得市场青睐，进而在L4级以上的前装量产上获得车企方面的合作。

每日经济新闻