作者：祥瑞传奇

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石家庄市区北边，有一条自然形成的滹沱河，在这条河的南侧有一条东西走向的人工“河”叫石津灌渠。为什么在石家庄区域内的“河”冠从“石津”二字？为什么在自然河的不远处要挖一条人工“河”呢？这事啊，还要从1942年说起。

1937年11月石家庄沦陷后，日本侵略者要把石家庄做为华北重点城市营造。便于侵略者掠夺我国战略资源，把井陉的煤炭，石家庄，藁城，衡水，邢台等地的粮棉等物资，水运到天津再转运回日本本土。在1938年，日本就派遣一支地质调查队，对人工挖掘一条石家庄至天津的运河进行了实地调查。于1939年12月完成了石津运河的调查报告书。1941年9月底完成沿线的实地测量。1942年3月举行了奠基仪式。工程预计五年，投资3000万元，设计河宽25米，长323千米，可航行100吨位的船只，预计建成后，年运输能力300万吨。可是，人算不如天算，由于资金不足，河道底部宽度由10米米降为底部宽5米。到1945年日本战败投降，石津运河只修到晋县和束鹿交界处。

日本投降后，国民党部队第三军接收了石家庄，民国政府无能，一意敛财，对市政设施下管不问，更没有长久建设计划，故此，石津运河工程搁浅，残石遍地，野草丛生，无人顾及。

1947年11月石家庄解放，人民政府非常重视水利工程。1948年华北人民政府主席董必武签署命令，成立了“石津运河工程处”，重新设计开挖灌区灌溉工程，在石津运河原有的基础上，继续建设石津运河工程。整修残缺不全石津运河，清理河道，修建黄壁庄引水石坝。但是，此时的运河工程的设计目的，发生了根本的变化，由水上运输改为用于农业灌溉。从1950年开始，灌溉面积从5.5万亩，逐年增加，发展到下游控制灌溉耕地400万亩，受益有石家庄，衡水，邢台三个地市14个县，158个乡。上游受益有藁城，晋州，深泽，赵县，辛集72个乡。灌溉面积86万亩。

在施工建设中，要修路架桥，与此同时，也衍生了一些有纪念意义的地名，如石家庄市区的“运河桥”就与此有关。

经历次变更，石津运河工程处，于1963年划归河北省水利厅领导，正式命令为“河北省石津灌区管理局”，一直沿用至今，为“石津灌渠”的名称刻上了历史的烙印，也赋予了石津灌区深厚的文化内含。

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