沙漠越野自行车推荐(海獭经典自行车展赏析)

发布日期:2024-12-22 09:14:11     作者:煙絲荏未尽     手机:https://m.xinb2b.cn/tech/alj190737.html     违规举报

海獭自行车展上有很多全新的首发车款,并且也有很多有趣的零配件。比如Parlee推出了一款名为RZ7的,武装到牙齿的碟刹公路车,整台车十分的气动,隐藏掉了所有他们可以隐藏的东西,并且据说稳定性也像之前的产品一样好。

下边来到海獭自行车展的第二部分:发现更有趣的东西。


英国Vielo展示了他们引人注目的R 1车型,该车专门为1X传动系统设计。这里展示的顶级车架使用高标号碳纤维混合打造,完全内走线设计。并配备了一体的车把和配套坐管。


Velo特别希望在新款的R 1上依然可以有出色的操控,并在后上叉的部分设计一个明显的弹性区域。该公司声称这一设计可以允许后轮向上移动达20mm(惊讶中!)。


由于是专门的1X传动车架,所以五通和下管的尺寸被设计到了极致。


Vielo声称,和传统的2X传动车架相比,1X车架专门的设计可以让五通刚性提高30%。


由于R 1并不是一辆完整的碎石车或者cross车,因此它只配备了一些必须的附件安装孔,比如三个水壶架孔位和一个上梁包安装位。


前边的白色款为标准版本,采用了更加低端一些的碳纤维混合材料,虽然重了一些,但是价格也有大范围下调。


上图是Mavic推出的Deemax耐力赛轮组,才用了不寻常的银色涂装,而不是mavic传统的黑色阳极处理,并有拉丝金属表面。站台上,这样的质感加上机加工的软尾车架看起来十分的犀利。不过mavic目前并未宣布任何推向市场的信息。


Mavic Deemax铝合金轮组带来了一个强有力的证明,那就是在高端自行车上,碳并不代表全部。


Mavic在铝合金轮圈的制造工艺上一直处于行业领先,上图在不需要的地方切削掉多余的铝材以减轻重量,而在辐条孔的位置则留下足够的空间,以防辐条被拉出。


Parlee在今年的海獭自行车展上推出了新款的RZ7空气动力学自行车,据说比之前的Altum碟刹公路车气动性能提高了17%,同时仅增加了100g的重量。









关于这辆车的详细介绍,可以点击:海獭自行车展上,一辆带有铁人三项车基因的气动公路车查看详情。


Praxis已经发布了他们的高端碳纤维版本Zayante公路牙盘组,带有4iiii的功率计。零售价格为700美元,如果需啊哟增加驱动侧的功率计,则需要再多付500美元。牙盘提供1X和2X两种规格,并且有几乎支持所有车架的中轴选配。预计会展爱5月1日后发布。


这个Spurcycle的黄铜铃铛售价29美元,才用了内置的扁平拨杆设计,在山地车上尤其好用。黑色的镍黄铜版本10美元,预计今天夏天推出。


镍黄铜版本的铃铛安装在山地车上,不会占据太多的空间,也不会影响到变速。更重要的是……


新款的M2 Compact内部碰撞设计,而且声音依旧响亮。


Enduro继续以他们的工具作为展览的基础。新版本的静力压入工具有可以拆卸手柄,可以更好的存放,是比赛后勤的理想选择。现在这套工具还可以为sram的DUB中轴提供安装。


把手的内部由卡槽和O型圈进行固定。虽然展会上的六角螺帽为14mm规格,但是量产型号将全部改为15mm。


螺纹干的两端都预留了一些空白,以防止旋转过程中把手意外脱落。


可拆卸的手柄可以让静力压入工具在一些狭小的空间中使用。(上图演示了安装转点上的轴承场景)


SRAM的DUB中轴使用28.99mm直径的轴承,所以需要专门的安装和拆卸工具。


Enduro的新产品是用于软尾转点的满珠轴承,采用了超耐用的XD-15钢珠和钢制内外环。Enduro说这些轴承将在恶劣条件下的耐用度讲远远超过普通轴承。


TOGS(Thumb Over Grip System)首次进入市场,为车手们提供了一个拇指休息的地方,该公司希望可以把这些漂亮的把手推向市场。


它们可能看起来有点傻,但是确实可以提高下把位的稳定性。TOGS将于4越30日为这些小东西推出众筹活动。


初期,TOGS提供的硅胶橡胶把端,可以提高舒适度。


山地车版本给车手提供了一些额外的安全性,他们喜欢把拇指悬挂在把套的上边,而不是像通常情况下的握持。它们也可以安装在更靠近把立的位置,提供一些空气动力学的骑行位置。


Cobber是Knog的新款,旨在为骑行提供360°可见性能,而不仅仅是前部或后部。前后的型号都具有三种不同的尺寸,并配有内置的USB充电口还可以进行无线充电。上图展示的是最大、最亮的型号,在白天可以提供270流明的亮度。


Knog Bandicoot是一款有趣橡胶头戴灯具,适用于露营或者一般用途。有红色和白色LED灯珠,最大亮度100流明,最长使用时间80小时。


还记得Spinergy的轮组吗?事实证明公司从来没有消失过,他们目前正在试图通过更宽的铝合金轮组重新进入到碎石车市场,这些铝合金车轮采用了公司的标志性设计:柔性碳纤维辐条,据说可以在粗糙的路面上提供更加顺畅的滚动。


由于碳纤维辐条必须要进行包裹防止磨损,所以这也为更多的颜色打开了大门。(做了包裹保护的碳纤维辐条)。

今天的内容就到这里,明天再见。单车基械匠,每天给您带来更多新奇,好玩,有趣,实用的单车知识。

 
 
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