排气管的作用就是把废气从发动机的燃烧室里排出去，大多数的车主都认为排气是越通畅越好，其实并非如此。汽车发动机的工作原理导致排气系统的气浪是一波一波地排出的，把手放在排气管后面就可以明显感觉到。
如果排气管的直径较小，那么排出的每一波气浪都会在排气管的内部形成较大的压力，当第一波气浪在排气管中向外排放时，对后面的一波气浪就会形成一个负压力，也就是咱们所说的排气回压。
回压值的大小决定了发动机最佳的排气位置，回压越大排气效果越好，因为发动机在低转速的时候，排出的气浪由于受到前一波气浪的影响，被前一波气浪的负压力吸出的速度也就越快。
但是当发动机处于高转速时，由于排气管的直径较小，所以会造成排气管内的压力不足以快速地吸出下一波的气浪，而且对每一波气浪的排出都造成了非常大的阻力，每一波气浪之间互相影响，造成排气不顺畅，最终降低了发动机的性能。
这时改装一支可以在不同转速下，自动控制排气系统回压值大小的回压鼓，便是最好的选择，因为改装型回压鼓就是根据发动机对排气回压值的要求来设计的，在中低转速时产生一定回压控制混合气在气缸内的燃烧时间，在高转速时又使排气系统内的会压制大大减小，让排气更加地通畅。
在市面上选择回压鼓的时候一定要注意选与发动机排气量相匹配的回压鼓，否则不仅提高不了发动机的性能，甚至有可能使发动机的性能下降，因为与发动机排气量不匹配的回压鼓所产生的回压不符合发动机对排气系统回压控制的要求。
