很多新手开车都会觉得很难让车走直线，虽然自己已经很用力在掌握方向盘了，但还是觉得车走不直。其实我认为这不是技术的问题，而是不熟悉车辆动态的问题。说到底还是没有良好的“车感”，开车太死板，或者说没有掌握正确的方法。
汽车不是火车火车有铁轨，所以火车不管速度高还是低，其行驶轨迹都是完全与铁轨的走向相符合的。
而汽车在路上跑，没规定你必须像火车一样必须沿着特定的轨迹行驶。你只需要保证在自己车道里稳定行驶，不是变道超车时不要骑跨车道线就行。而在行驶中车身在车道内有轻微的偏移并无妨大碍。
那么新手开车时应该怎样让车尽量保持直线行驶呢？我有这些经验和大家分享：
1、视线放远，不要过分注意车道线比如上图这种情况，老司机目光的焦点主要集中在正前方，同时会不时扫过两侧，以观察整体路况。而在观察的过程中自然会对车辆位置有个了解，下意识间就把车辆轨迹控制好了。在这期间车身可能不会一直准确地沿着车道中心位置跑，但整体上不压线，不过分偏移中心位置就行。
而新手往往会特别在意车辆轨迹，注意力往往集中在车头不远的车道线上，总是喜欢标着车道线跑，以车道线为准绳，判断自己的行驶轨迹是否正确。
其实这就是一个很大的误区，因为这样会无形间提高驾驶难度，因为你要一直判断车辆与标线的位置，稍有偏差你就要调整方向盘。而车速越高越难调节，车也就越难走得稳。
所以开车时尽可能往远处看，不要死死盯着眼前的车道线跟自己过不去。
2、不要死死握住方向盘我们都知道方向盘会自动回正，同时方向盘回正后汽车也有一定的保持直线行驶的能力。有时候车轮碾压到不平整路面时方向盘会产生反作用力。所以在行驶中我们不需要用力握方向盘，只需要根据行驶轨迹微调方向，同时抑制路面引起的方向盘反作用力，避免方向盘乱动就行了。
车轮在地面滚动时侧向受力会通过转向系统给方向盘一个回馈力，这有助于我们感受车辆动态和路面状况，从而让我们更好地控制车辆动态。如果你死死握住方向盘的话反而不容易感受得到，实际上是降低了对车辆的掌控度。
3、非紧急情况，微调方向，而不是大幅度修正比如你发现车身压线，偏离正常轨迹了，这时候只要不是万分紧急(比如旁边车道有车)都不需要大幅度动方向盘。否则由于车速太快，车头立马会向另一个方向偏，你根本调不过来。特别是高速行驶中还容易出危险。
正确的方法应该是目视前方远点，找到正确的行驶轨迹，以此为目标然后微调方向，让车朝着目标点移动，在此过程中缓缓修正轨迹。这样汽车就会沿着一条平滑的弧线把方向修正。
4、后视镜 标线辅助判断有些人开车不知道怎么判断车身直不直，其实没必要过于纠结这个问题。因为实际驾驶又不是考驾照。况且车身真的不直了那下一秒绝对跑偏，如果你的车没跑偏那说明车身就是直的。
如果你非想找个方法确认一下车身直不直那也很简单，瞅一眼后视镜，看看车身与道路标线是否平行，立马可以判断。
所以说开车总跑不直并不一定是技术不到家，更多的是方法不对。只要掌握了好的方法，想让车跑得又直又稳那实在是太简单了。
