Hello大家下午好，今天给大家带来一款国产的第一代雅阁，也就是七代半雅阁，看到标题相信大多数人都会觉得七代半本田雅阁长什么样子呢，其实大家非常熟悉：

这就是第七代半雅阁，与当时的帕萨特B5，尼桑天籁同为竞争关系，这代雅阁在国内销售了四年，从2004年上市一直到2007年才被后辈车型所替代，相信大家对他的印象也特别深刻，在当时好多的单位购买这代雅阁作为商务用途，这点与帕萨特的B5十分相像，普通配置就高达20万的售价在当时不是一般家庭可以消费的起的。

车身整个的设计现在看上去已经过时，尖尖的前头，宽宽大大的车尾设计，让人们看上去有些不协调，没有现在所谓的流线型而言，中规中矩，毕竟十五年前的外形设计不能和现在车相比较。

相信给人印象最深的应该就是七代半雅阁的尾部造型了，非常的圆润，在远处的辨识度相当的高，它的内部空间也非常之大。

内饰设计用当今的话说有些油腻味道，但是用料特别的讲究，达到了二十万售价的水平，甚至比现在20万元的车的内饰用料更加好。

坐过这代雅阁的朋友们都知道，宽大的皮座椅坐上去相当的舒服，再加上软软的悬挂调教，坐在上面简直想坐船一般，舒适性与帕萨特B5相比难分高下，不过空间方面就没有B5那么喜人了，尤其是后排的腿部空间有些局促，但也绝对是够用的。

2.0L横置四缸

低配版车型搭载2.0L直列四缸自然吸气引擎，最大马力150匹，最大扭矩186牛米，变速箱配备5速自动和5速手动。

2.4L横置四缸

中配版车型搭载2.4L直列四缸自然吸气引擎，最大马力170匹，最大扭矩220牛米，变速箱配备5速自动，无手动版本。

3.0L V型6缸

旗舰版车型搭载3.0LV型六缸自然吸气引擎，最大马力240匹，最大扭矩288牛米，变速箱配备5速自动，无手动版本。

无一例外，这三款引擎都具备本田的先进技术i-VTEC，可提高燃烧效率，改善排放，相比帕萨塔B5最最不同的是，这三款发动机都非常的耐用，在后期维护方面特别的省心，不像上了年纪的B5那样，一身的毛病；居家代步，商务接待，上下工地这台7代半雅阁都没有任何问题，动辄二十多万公里的公里数不是任意一款车都能做到这么省心，在现在，路上还在跑的7代半雅阁比比皆是。

大家下期见。。