近日，丰田发布了Hilux H2官图。新车的亮点便在于采用与丰田Mirai相同的氢燃料电池，造型方面仍旧与燃油版车型相似。据了解，因为受限于氢能源补能，这款车将不会进行大规模的量产。接下来我们便一起来看看丰田这款搭载氢燃料电池的新车有哪些吸引人的地方吧。
丰田Hilux H2外形上与普通版Hilux保持一致，前脸采用六边形前进气格栅，在内部使用黑色的装饰件装饰，四周运用镀铬面板包裹，有效突出车头的质感；LED大灯组在视觉上显得较为粗犷，整个前脸散发着硬派的味道。
为了表明新车独特的身份，车身加入了专属涂装；座椅布局上，新车采用单排布局，座椅后方玻璃上还配备隐私玻璃；另外，前/后翼子板处均采用向外凸显的造型，使车身显示出不错的设计感。
车辆尾部仍旧会配备宽厚的后保险杠，氢气罐被设计在座椅的后方位置上，配备氢燃料电池电池与电机。
动力方面，目前官方还暂未透露出相关消息。普通版Hilux在动力上搭载的是2.4T柴油发动机，这款发动机的最大功率为152马力，峰值扭矩为400N·m。
预计新车会采用与Mirai同款的氢燃料电池技术，作为参考，Mirai的最大输出功率为136kW（185马力），峰值扭矩达到300N·m，综合续航里程可达到647公里。
玩车弟小结：除了Hilux H2，丰田还发布了卡罗拉Cross H2氢燃料概念车，同样也采用了氢燃料电池，这也表明了丰田将坚定的走氢能燃料电池的路线。而氢能源汽车虽然同样是用电驱动，但是优点事不直接充电，利用氢和氧反应产生的能量转换成电能，相对更加环保。
丰田一直不发展纯电动技术，而是一直专注氢能源的研发，也和日本国内的能源现状有关。以火力发电为主的日本，在夏季电力使用高峰时也会面临电力不足的情况，而发展纯电动车势必需要更多的电能，需要加大火力发电厂的建设，有背碳中和的初衷。
中国车企也在同步进行氢能源的研发比如大家熟悉吉利、长城等等。宝马、现代等国际巨头也在跟进氢能源的研发。可以预见的是，纯电、氢能源、混动会是未来全球汽车行业共同选择的三种发展方向，并行的可能性更大。
编辑：晴天
