相信很多人都和小编一样，买第一台车的时候，把预算设在10万元之内，需求当然是合资优先，毕竟品质和设计体验都比较好；油耗不能太高，养车成本要考虑；外观要帅，咱还年轻啊；最后，空间不能太小，兼顾一下周末家人朋友乘坐需求，告诉它们我也买车啦……

一堆挑剔的要求下来，你会发现能选的车还真不多，飞度、桑塔纳、凯越，它们都在7-8万起步，价格正好，但如果你想开点不一样的，为何不考虑一下斯柯达昕锐/昕动呢？近日，斯柯达发布了新款的昕锐/昕动，新车在外观上变化比较大，售价7.84-11.14万元，它们会是你的菜吗？

斯柯达昕锐/昕动算是国内比较原味的德国小车，三厢版的昕锐在海外的名字叫Rapid，两厢版的昕动就是Rapid Spaceback。一车两型的Rapid，引入国产后竟能对入门级三厢轿车市场形成冲击，又能在个性化的两厢车市场，给飞度、致炫和POLO等车型增加压力。

三厢版的昕锐更像换标版的桑塔纳，当然它的起售价也比桑坦纳便宜，同时在外观造型上更加精致。对比科沃兹、悦动等车型，昕锐成熟的三大件技术也是它的优势。当然如果你要点年轻个性，选择两厢版的昕锐更适合。

昕锐的外观完全同步海外版的Rapid Spaceback，国产的高配车型配置了黑色车顶和一系列的车身套件，外观让符合年轻人口味。而大两厢的车身设计，在空间上也比飞度、致炫等车型宽敞得多。在同级两厢车中，昕锐的产品力还是非常不错的，实惠的价格也引来不少高尔夫、福克斯等潜在买家的关注。

掐指一算，斯柯达在国内的车型也到了改款的时候，最新推出中期改款的，就是昕锐/昕动。新车采用了大量斯柯达VISION 系列概念车的设计元素，前脸位置都采用了直瀑式前格栅，搭配水晶切割的新款大灯，视觉冲击力比老款强多了。尾灯造型更加动感立体，一改斯柯达车型的中庸，夜晚点亮效果更夺目。

大两厢的昕动整体外观更加协调，黑色车顶超广角后玻璃窗的设计得到保留，尾灯的造型横向感更强，底部的镀铬件也增添了档次感。而根据车型配置的不同，昕动还提供电动防夹天窗、车身镀铬装饰、高光黑B柱、BLACKLINE酷黑灵动套件、不同款式的铝合金轮圈等个性配置。

相比外观的大幅改动，新款昕锐/昕动的内饰设计变化不大，配置上则得到升级，例如8英寸的触摸屏、斑马互联系统、带Clean Air功能和空调系统等，都出现在了新款车型上。由于是中期改款，昕锐/昕动在车身尺寸上和老款车型保持一致，不过2603mm的轴距在同级中仍处领先水平，空间表现还算不错。

动力方面，两款新车搭载的还是那台1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗官方数据为5.6L，全系满足国六排放标准。就数据而言，这款1.5L动力还不及飞度的那台1.5L地球梦发动机，不过胜在可靠性和耐用性好，且油耗也不高，符合新车的定位。

2020款昕动共有4款车型，入门车型是手动挡，售价8.14万，自动挡车型三款，售价分别为9.14万、10.24万和11.14万。

我们最推荐的是售价10.24万的自动舒适版，与2019款自动舒适版贵了1000元，但是这一千块太值了。新款车型采用了8英寸液晶显示屏，增加了斑马智行互联系统，支持OTA和手机映射，同时增加了170°广角倒车影像功能，带Clean Air净化功能的空调系统也提高了新车的舒适度。此外，轮胎从15寸升级成16寸了，喇叭从4个增加为6个。

不过，2020款自动舒适版也有个地方需要严重吐槽下，斯柯达竟然将方向盘材质从皮质缩水成塑料。一台车省个几十块钱，一年袭来也近百万，嗯，值了！

最不推荐的车型是昕动手动标准版，虽然轮胎从14寸升级成15寸、轮毂材质从钢质升级成铝合金，还增加了上坡辅助功能，添加了一个USB接口，但因此上调1万多元的指导价实在是有点不值。如果不是新款昕动的靓丽外形加分，昕动手动挡的吸引力真的很寡淡。

2020款昕锐共有4款车型，两款入门车型是手动挡，售价分别是7.84万、9.24万；另外两款自动挡车型售价分别是8.84万和10.24万。

新款昕锐的功能升级力度比昕动要大，入门级的手动标准版指导价仅7.84万，比2019款昕锐起步价只是提高了几千元，不过配置上增加还是不少的，轮毂从钢质升级成更高档的铝合金材质，机械钥匙也变成智能遥控钥匙，仪表盘也变成了液晶显示，喇叭从两个升级成了四个，后视镜也加了电动调节功能，反光镜也添加了手动防炫目功能，对了，还加上了实用的USB接口。

2020款昕锐，我们最推荐的还是1.5L的自动标准版。官方指导价不高，仅仅8.84万，但是1.5L 6AT的动力组合堪称经典，2.6米的轴距也很实用。另外，新款昕锐自动标准版配置升级也不少，轮毂从钢质进化成铝合金材质，轮胎升级成15寸，外观看起来大气了很多，胎压报警也升级成胎压显示。在同等价位里，昕锐的品质和配置还是比较丰富的，性价比较高。

虽然被大众集团收入麾下多年，但斯柯达的车型还是坚持在设计上保留风格，印有浓郁的欧洲风味。斯柯达是少有的把欧洲原装的旅行车、掀背车引入国内市场的品牌，这些车型不但造型颇具个性，而且还有不错的实用性。事实上，明锐旅行版、昕动、掀背设计的速派等都受此影响。

不过斯柯达长期受制于品牌影响力较弱，无论是国内还是国外，这一现象都或多或少地存在。虽然斯柯达车型品质并不差，但是仍然无法撼动不少消费者买车先看车标的习惯。如果你仔细研究下斯柯达的新车型，无论是明锐还是速派，它们的改款换代都用上了大众集团最新的平台技术，更新速度甚至比大众部分车型还要快，但买账的消费者依然不多。

不过话说回来，一台10万落地合资小车，成熟可靠才是最重要的。在这个价位内，如果你的预算去到13万以上，可以考虑直接去看朗逸或者卡罗拉。但是10万以内，品质可靠、配置丰富、造型漂亮，大概就数昕锐/昕动的竞争力最强了。

8万元，就能落地一台好品质的欧洲味轿车。外形靓丽、动力够用，买菜撩妹均相宜，还要什么自行车呢。