16日上午9时58分，新白广城际传来捷报，随着一对500米长轨落入道床承轨槽，标志着新白广城际新塘至机场T2段长轨铺设施工顺利启动，为年底全线建成打下基础。

新白广城际铁路位于广州市东北部的花都区、白云区、黄埔区、增城区境内，全线设花城街、花山镇、机场T2、机场T1、机场T3、竹料、健康产业城、马头庄、佛朗村、平岗、镇龙、荔湖城、增城开发区等13座车站，速度目标值160公里/小时，在竹料站与地铁14号线换乘，马头庄站与地铁14号支线换乘，镇龙站与地铁14号支线、21号线和规划有轨电车实现换乘，其中广州北站至机场T2站段已于2020年11月开通。

本次铺轨施工的新塘至机场T2站段线路长度57.442千米。铺轨采用租用中国铁路广州局集团T11型长轨运输车在红海焊轨厂装500米长钢轨，途经广深线、穗深城际新塘联络线运至新白广城际工程线铺轨方案。珠三角城际公司多次与广州局集团相关业务处室沟通，顺利办理了既有铁路营业线长轨运输手续，取得了既有铁路营业线长轨运输许可，根据与广州局集团沟通T11长轨运输车配合计划，预计10月底前完成本段长轨铺设。

新白广城际铁路通过穗深城际铁路直接沟通珠三角地区的两个核心城市——广州、深圳，通过广州北站、新塘站、东莞西站等及相关线路连接清远、惠州、肇庆，对于加快珠三角交通基础设施建设，推进区域经济一体化发展具有重要意义。

文、图/广州日报·新花城记者：李天研广州日报·新花城编辑：陈婷婷