西安印象小区有170个地上停车位，170人长期办理了包月，每月150元，其他业主可临停，计时收费。对此，有业主认为不公平，认为小区停车费应该“一碗水端平”。
业委会主任及成员长期办便宜包月
近日，西安印象小区业主向华商报24小时新闻热线029-88880000反映，小区共170个地上停车位，但常年只给部分业主办理包月，每月150元。其他业主只能临时停车，计时收费，而计时收费一个月算下来往往比包月贵。
业主李先生反映，小区2006年交房，两年前成立了业委会。办理包月的业主中，就有业委会主任及业委会委员，从入住到现在，包月业主一直就没变过。“我也是2006年入住，第二年买了车，拿着资料去物业办理地面停车包月，物业当是说没车位了。我就排队，排了13年了还是没排到包月名额。经常都是下班回去发现地面停车位都停满了，只好在小区附近找地方停车。”该业主说，地面停车位属于全体业主所有，“为什么别的业主不能办理包月，只能临停？这不公平，建议抽签摇号。”
该业主反映，地面170个停车位，有的业主一户就办理了两个车位的包月，前几年还有包月业主高价向其他业主出租车位，“我前几年就从包月业主那里租过，一个月280元，包月业主赚了130元差价。”
目前地上车位维持现状
该业主向华商报记者发来一份小区5月12日的一份关于停车位的通知，上面写着：根据3月12日-4月30日小区地上临停车位登记摸底工作统计结果，目前小区共计需求地上停车位162辆，最终符合本次登记要求共计75户。
通知中写到了小区涉及规划车位共计486个。其中，地下产权车位316个（产权为地产及已购车主所有，物业收取服务费），地上临停车位170个（收入为小区公共收益，物业收取服务费）。目前地上车位已完全饱和，地下未售车位105个。经业委会曾与业主代表多次沟通，计划扩建小区地上临停车位，由于多数业主认为破坏绿化，反对扩建，未能实现。
关于地上已租车位使用权问题中说，由于已停车位和需求车位双方业主利益难以平衡，业主诉求多样：取消包月改为临停、打乱抽签、以买房及买车先后排名等。因目前意见暂时无法统一，维持现状。
通知中还提及目前空余105个地下车位可供租赁，地下车位由450元/月优惠为4800元/14个月（月均342.9元）。
最终决策权在业委会
5月15日上午，华商报记者在西安印象小区看到，地上停车位只有个别车位空着。小区公示栏上张贴着小区业委会2019年8月10日一份地上车位高价转租行为的处理通知。
物业客服主管周先生表示，小区共10栋楼1003户业主，地上停车位的包月一直根据最开始的情况确定。曾有过高价转租地面停车位的情况，已全面清理整顿，也确实有一户业主办理了两个包月停车位。临停的计时停车费采用“4进制”：4元/8小时，8元/16小时，12元/24小时，12元封顶。
周先生说，对于业主反映的问题，物业向业主征集过建议，取消包月改为临停、打乱抽签、以买房及买车先后排名等，物业也想了一些办法，一并反馈给业委会，最后的决策权在业委会。
对于业主反映的下班后没地方停车的问题，小区专门将未出售的105个地下停车位出租，并有价格优惠，但一些业主不愿意办理，目前还有空余。
他还表示，最近小区物业联系了经开区管委会物业管理指导中心，工作人员说已联系了专门部门指导处理此事，看能否有什么办法和措施让业主满意。
5月15日下午，记者拨打了经开区管委会物业管理指导中心，一名工作人员表示，小区物业、业委会可来管委会物业管理指导中心寻求帮助，也可以拨打12345热线反映，12345派单后，管委会物业管理指导中心将会介入协调。
小区业委会主任崔先生说，小区170个地上停车位150元包月是按“先来后到”的规则办理的，有的业主最开始买房时就与开发商达成口头协议，买房办理地上停车位包月，业委会委员办理包月也是同样缘由。“有的业主是后期在小区买的房子，有的业主是后期买的车，如果后来的业主要打破前期的状况，对老业主也不公平。”
崔先生说，小区的地上停车位并不固定，属于包月用户与临停用户共用这170个停车位。
对于业主提出的抽签摇号提议，崔先生不认同，“没中的业主还会闹的。”
临停最多每个月360元
有业主算过账，按照临停，平均每天不超过8小时的话，停车费每天4元，一个月按照30天计算是120元，比包月150元少一点，但平均每天8小时一般不能满足停车需求。超过8小时停车费至少8元，一个月至少240元。按照封顶额12元计算，一个月最多360元。
记者在采访中了解到，部分业主“不患寡而患不均”，认为小区停车费没有“一碗水端平”，不公平。 华商报记者 任婷/文图
律师说法
地上停车位归全体业主所有
不能产生“特权”
5月15日，华商报记者采访了陕西赢弘律师事务所律师王鹏新。
王鹏新说，根据相关法规条例，小区地下空间属于人防工程，非战时可用于停车，可以进行产权分隔，开发商可通过购买的方式将产权过渡给业主。但地上停车位是公共资源，归全体业主所有，产生的收益归全体业主，不管是什么时间入住的业主。
王鹏新表示，地上停车位在使用时要公平合理，不能产生“特权”，让少数业主出少量资金享受包月，这是不公平的，也是不符合法规的。
他还说，对于地上停车位而言，全体业主都应有均等机会停车。因停车位有限，全部办理包月不可行，建议取消包月，按照“谁先占用谁用”的原则进行停车。
