一辆车要被划分为超跑的话，是否最高时速必须要达到322km/h？也许是吧，但这些跑车却远远达不到这个标准。

一家生产性能车的汽车制造商在决定把其产品界定为超级跑车时，需要满足一些必要的硬性条件：首先要貌美，让你膝盖一软的马达轰鸣声，当然最重要的是：最高时速必须达到322km/h才能进入超跑俱乐部。在20世纪90年代，汽车世界对最高时速的数据已陷入了疯狂的追逐和迷恋，创造了诸多传奇，例如一秒就能飚出89.4米的捷豹XJ220和迈凯伦P1。

但时代的变更，也带来了更重要的一个特性：使用性能，从而把人们的焦点从无限高速公路疾驰上转移到了直线加速性能和操控性上。下面这些车子拼尽全力想挤入322km/h的高速行列，但仍然无济于事。

奥迪R8 GT (2011)

R8 GT是一款限量跑车，它把日常性能车的使用推到了极限。奥迪只生产了333辆，所以可称得上是一台罕见的猛兽。它搭载了5.2升V10发动机，输出功率为525匹马力，并可调整为552匹马力。最高时速315km/h，可提升到320km/h。

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雪佛兰科尔维特 C6 Z06

C6 Z06的动力从C5的380匹马力增加到了惊人的498匹马力。

官方公布的最高时速数据为319km/h，对于售价仅为6.6万美金的汽车来说，绝对是物超所值了。

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日产 R390 GT1

可能是这个榜单里面最酷的一辆车了，R390是为了参加90年代后期的勒芒赛车而专门生产的一次性特殊设计。这台中置引擎的跑车概念由独一无二的Ian Callum设计，他负责奥斯顿马丁DB7及捷豹每一款现代车型的设计。

尽管日产宣城赛道版的最高时速为354km/h，公路版的则为315km/h。继Skyline GT-R成功征战勒芒后，Nismo的工程师决定赶超上GT1赛车中的最佳战绩，R390使用了双涡轮V8发动机，输出功率为632匹马力，但公路版被下调为542匹马力，这也就意味着它离322km/h的时速还有些距离。

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保时捷911 996 GT2

996GT2的输出功率为476匹马力，产生935牛米的扭矩，最高时速为319km/h。

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宝马 M3 GTS

搭载了4.4升NA V8发动机后，M3 GTS和宝马M系列的其他车子一样让人心生渴望。这辆仅仅生产了135辆的车也很快就被一抢而空。

随着汽车重量降低后，动力也大幅提升，GTS能在4.3秒内完成百公里加速，最高时速为310km/h。

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法拉利 550 Maranello

前置V12发动机的法拉利已经成为了一台及抢手的猛兽，550很好地保持了自身的价值。它是法拉利第一台两座、后轮驱动、前置发动机的12缸车型。它的阻力系数为0.33，再加上5.5升NA V12发动机，让它可以输出471匹的马力，最高时速可达320km/h。

虽然使用了V12发动机，但仍然不足以把这辆重达1774公斤的巨兽拉过322km/h的速度线。但550在今天来说，依然是一辆让人渴望拥有和值得收藏的车型。

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阿尔法罗密欧 Giulia Quadrifoglio

它的北环最佳战绩为7分32秒，但它的最高时速只有307km/h。

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