是不是排气管越多越好(排气管扭力提升转)

发布日期:2025-03-19 17:59:59     手机:https://m.xinb2b.cn/yule/news432434.html    违规举报
核心提示:不是。排气管除了起到释放尾气的作用,还承担消音的工作,影响排气管数量的是排量,汽车根据车型不同,排量也是有大有小,排列越大吸入的空气也就越多,排出的气体越大,为了增加排气效率,有些车型会安装两个甚至多个排气管,所以排气管不是越多越好,没有那

是不是排气管越多越好

不是。排气管除了起到释放尾气的作用,还承担消音的工作,影响排气管数量的是排量,汽车根据车型不同,排量也是有大有小,排列越大吸入的空气也就越多,排出的气体越大,为了增加排气效率,有些车型会安装两个甚至多个排气管,所以排气管不是越多越好,没有那么大排量安装过多的排气管,会让动力流失。

附:排气管的类型:

1、S鼓:提升中低转速扭力,起步快。爬坡有力。声音低沉,在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力,主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。

2、内回压:根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力,声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的,而且提速快。

3、G型:用于2.0以上大排量发动机的,通过3次回压达到降低声音的作用,延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右。

4、直排:提升高转速的马力,中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。

5、Y型:提升中低转速扭力。声音吵。

 
 
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