哈尔滨地铁（哈尔滨地铁票价PK一线城市地铁票价）

来来来

举个爪子让小编看看

有多少人日常通行方式是地铁？

（相信一定不在少数吧）

7月初

哈尔滨地铁拟调价的消息

引发了不少关注和热议

不少上班族忽然眉头一紧~

手拿5块钱，能买点啥呢？

如果你饿了，可以买一个小面包，或是一小个鲜肉月饼，但若想吃煎饼果子，那你只能选择最低配置。

如果你渴了，可以买两瓶矿泉水、两罐可乐，但是奶茶无法成为你的选项。

如果你要出行，那只能选择公共交通，若想要快速、舒适地抵达目的地，地铁将会是你的首选。

那么，问题来了~

手握五元人民币去乘坐地铁，我可以坐多远呢？

根据听证会拟定内容，哈尔滨地铁将实行线网票价制，拟实行起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元（即起步2元可乘坐6公里，后续每加价1元可多乘坐里程为4、4、7、7、10、10…公里），该方案适用范围包含既有开通地铁线路以及后续开通轨道交通线路。

调整前后票价对比：

地铁一号线：此前全程为5元，调价后6元；

地铁二号线开通后：全程为6元

地铁三号线东南环开通后：地铁一号线、二号线、三号线东南环换乘票价最高为7元。

不难看出，5元钱你至少可以在哈尔滨乘坐21公里。

上海、北京采用了3元起步价，可乘坐6公里；其他城市的2元起步价，可乘坐4至7公里不等。

此外，广州、武汉、成都、深圳、杭州、东莞、贵阳、兰州8座城市使用的是几乎完全相同的票价结构，同样是2元起步乘坐4公里，每增加1元可以多乘坐4/4/6/6/8/8/8公里（其中，成都地铁票价在长距离上稍有不同，为4/4/6/6/8/8/10/20公里）。

和咱们邻近的沈阳地铁将原先的“区间分段计价方法”调整为国内主流的“里程分段计价方法”，目前采用了“2元起步价乘坐6公里、每增加1元乘坐4/4/7/7/10/10公里”的票价结构。

事实上，国外部分城市的地铁已有各自的票价调整机制，一般与该城市的消费物价、能耗、工资收入等指数相挂钩。

小编有话说~

不是小编自己给自己贴金，生活在哈尔滨，这样一个国内绝对二线、国际广泛认可、且持续上升的大都市，别的不敢说，但说到哈尔滨地铁的票价，这性价比真的是十分亲民、十分亲民、十分亲民。

你是怎么看的呢？

高？低？合理？

欢迎后台留言~~

静候……