柴油机燃烧时有哪几种结构形式(燃烧室火焰环形壳)

发布日期:2025-03-16 04:21:54     手机:https://m.xinb2b.cn/baike/news337266.html    违规举报
核心提示:柴油机燃烧时有三种结构形式,分别是单管燃烧室、联管燃烧室和环形燃烧室1、单管燃烧室结构特点:管形火焰筒的外围包有一个单独的壳体,构成一个分管,沿燃气轮机周围6-16个这样的分管,各分管用传焰管连通,以传播火焰和均衡压力。2、联管燃烧室结构特

柴油机燃烧时有哪几种结构形式

柴油机燃烧时有三种结构形式,分别是单管燃烧室、联管燃烧室和环形燃烧室

1、单管燃烧室结构特点:

管形火焰筒的外围包有一个单独的壳体,构成一个分管,沿燃气轮机周围6-16个这样的分管,各分管用传焰管连通,以传播火焰和均衡压力。

2、联管燃烧室结构特点:

若干个火焰筒均匀排列安装在同一个壳体内,相邻火焰燃烧区之间用传焰管连通。适合与轴流式压气机配合,布局紧凑、尺寸小、刚性小。燃烧室出口温度场沿周向不够均匀。

3、环形燃烧室结构特点:

内、外壳体与联管燃烧室类似,但火焰筒却有很大差别。在内外壳体之间的环形腔中,布置了一个呈环形的火焰筒,即火焰筒内外壁构成环形主燃区。

 
 
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