后轮是驱动轮，在起速瞬间要靠地面摩擦力提供强大的动力，为防止空转打滑，后轮要比较宽大。f1赛车的重心靠后，分配给后轮的支持力大。为了稳定就要求后轮能够承受更大的压力打到平衡，从而更宽。在高速过弯时为提供巨大的向心力，车轮要承受地面的径向静摩擦力，而后轮由于关联更多的是车身重量，因此要更宽大。前轮控制方向，本身由于重量的原因不需要很宽，窄了反而会更灵敏。