车架作为整车的装配基体的原因是车架的作用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,所以是汽车的基体。
现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架,汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的,如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。
车架作为整车的装配基体的原因是车架的作用是支撑、连接汽车的各总成,使各总成保持相对正确的位置,并承受汽车内外的各种载荷。必须具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构,所以是汽车的基体。
现代汽车绝大多数都具有作为整车骨架的车架,汽车绝大多数部件及总成都是通过车架来固定的,如发动机、传动系、悬架、转向系统、驾驶室、货箱和相关操作机构。车架由两根纵梁和几根横梁组成,经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。