1、燃油污染/ 燃油压力低，导致真空软管开裂、扭结或连接不当。

解决方法：更换高品质燃油。

2、喷油器故障，进气歧管、节气门体和喷油器O形环处的真空泄漏。

解决方法：维修喷油器。

3、蒸发排放控制系统运行不正确。

解决方法：维修蒸发排放控制系统。

如果加热型氧传感器显示过浓状况，则燃油调节值应低于 0%。短期燃油调节值快速地发生变化以响应加热型氧传感器电压信号的变化。 长期燃油调节作粗略调整，以保持空燃比为 14.7:1。