1、气门异响故障原因有：气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当、凸轮磨损过量、气门弹簧座脱落、气门导管积炭过多。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

2、发动机怠速运转时发出连续不断的、有节奏的“嗒、嗒、嗒”(在气门脚处)或啪、啪、啪”（在气门座处)的金属敲击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；若有数只气门响，则声音显得杂乱。气门脚响和气门落座响统称为气门响。