在90年代中国汽车产业没有进入合资时代之前，国产车的的制造工艺是比较差的，新车需要一定的磨合，很多老司机的开车方式都来自于此，对于现代汽车，制造精度都是比较高的，出厂前也都经历的冷磨合，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态，并不需要刻意的磨合。但发动机作为高速运转部件，再高的加工精度也会有误差，所以即使不需要要刻意的磨合，在最初2000公里数内，还是要注意几点：1.保持合适的转速行车，不要低转速行车，不要高转速急加速2.不要超载行驶3.注意发动机的状态，比如水温机油位运转声音。严格意义的说，这也算是一种磨合，但是并不是需要随时保持警惕，偶尔的高转高速也并不会给车辆带来损伤。