艾瑞泽GX车门防护结构的特点为一体冲压成型车门，帽型防护杠。车门腔体采用塑料衬布密封，车门内置了双帽大型防护杠和止震贴，帽型防护杠多为欧美车型采用，日韩系则多采用管型梁+帽型加强筋的形式。

一体成型车门优点是整体冲压成型，整体强度上要比焊接成型的更容易控制，质量更好一些。不过一体成型车门对钢材的要求更高，由于是整体冲压而成，所以钢板的延展性必须要足够好，并且钢性也要足够强，钢材用量也需要足够充足，否则同样会构成安全隐患。就像是饺子皮，面揉的不够筋道，面皮擀的太大，容易让面皮出现破洞。

一辆汽车是否安全与是不是“焊接”或者“一体成型”关系不大，或者说根本没有什么关系，关于“焊接”与“一体成型”谁更安全的比较，完全是一些不懂的人凭空想象处理的，真正关系到汽车的安全性的重点在于车门的“结构”，比如“B柱的强度”、“车门内部的加强筋”等。