1、后轮驱动车型的前后重量分布更为均衡，比较安全，如不少标榜运动的品牌所坚持的50:50前后重量分布，有利于转向和操控，而且车辆的极限更高，车辆的操控性能优于前驱车型。

2、前驱性价比高，满足日常使用；后驱操控乐趣在同等条件下比前驱多。

3、前驱的劣势在于车辆前后分布不均，前重后轻。这是由于发动机和变速箱的中心都集中在前轴，在激烈转向时会产生较大的负担。比如说大油门拐弯时出现的转向不足，以及在大扭矩急加速时产生的扭矩转向等。当然，发动机靠前使得车辆在同样轴距的情况下，获得更大的乘坐空间；而没有贯穿车底的传动轴也使得后排中间的凸起可以设计得更小，利于后排三人乘坐。总体来说，前驱的缺点都是在激烈驾驶时才能体现出来，但空间的舒适性却是时刻存在的，加上较低的油耗和成本，前驱也是很多厂家的选择。